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車 番 |
選手名(LG) 年齢/期 |
選手名 | 試走T 試走偏差 |
現ランク (前ランク) 審査P |
今年V 優出 通算V |
良10走 | 近10走成績 | 車名 車級 |
競走車 近90日成績 | 競走車 近180日成績 | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
着別成績 | 2連対率 | 3連対率 | 良2連対率 | 良3連対率 | 湿2連対率 | 湿3連対率 | ||||||||||
|
1 |
松村 真(伊勢崎)
![]() 40歳/28期 ハンデ0m/ST0.20 |
松村真
0m/ST0.20 試3.40 |
3.40 0.104 |
B-23 (前B-82) 57.068 |
V0 0回 V3 |
平均試走T 3.37 平均競走T 3.474 最高競走T 3.445 |
着順 2-1-1-6 2連 30.0% 3連 40.0% |
ケセラセラ 1 |
着順 5-4-1-20 | 30.0% | 33.3% | 39.4% | 39.4% | 8.3% | 8.3% |
|
2 |
井上 智詞(飯塚)
![]() 41歳/29期 ハンデ10m/ST0.14 |
井上智
10m/ST0.14 試3.39 |
3.39 0.077 |
B-74 (前B-16) 50.755 |
V0 0回 V1 |
平均試走T 3.41 平均競走T 3.487 最高競走T 3.430 |
着順 0-0-3-7 2連 0.0% 3連 30.0% |
サトP 1 |
着順 3-2-6-15 | 19.2% | 42.3% | 20.8% | 33.3% | 11.1% | 33.3% |
|
3 |
林 稔哲(伊勢崎)
![]() 46歳/30期 ハンデ10m/ST0.17 |
林稔哲
10m/ST0.17 試3.40 |
3.40 0.084 |
B-4 (前B-49) 58.811 |
V0 2回 V1 |
平均試走T 3.38 平均競走T 3.464 最高競走T 3.431 |
着順 2-0-4-4 2連 20.0% 3連 60.0% |
オレノコキュウ 1 |
着順 5-0-9-12 | 17.9% | 50.0% | 10.6% | 27.7% | 100.0% | 100.0% |
|
4 |
新井 裕貴(伊勢崎)
![]() 32歳/30期 ハンデ10m/ST0.12 |
新井裕
10m/ST0.12 試3.34 |
3.34 0.085 |
A-209 (前A-164) 60.654 |
V0 1回 V2 |
平均試走T 3.38 平均競走T 3.465 最高競走T 3.439 |
着順 0-3-2-5 2連 30.0% 3連 50.0% |
A・Kワカチコ 1 |
着順 0-4-7-23 | 11.8% | 32.4% | 13.0% | 28.3% | 0.0% | 20.0% |
|
5 |
高橋 義徳(伊勢崎)
![]() 41歳/28期 ハンデ20m/ST0.14 |
高橋義
20m/ST0.14 試3.35 |
3.35 0.101 |
A-129 (前A-135) 67.814 |
V1 3回 V3 |
平均試走T 3.35 平均競走T 3.451 最高競走T 3.429 |
着順 2-2-1-5 2連 40.0% 3連 50.0% |
トリックスター 1 |
着順 7-6-4-15 | 40.6% | 53.1% | 29.5% | 43.2% | 100.0% | 100.0% |
|
6 |
鈴木 将光(伊勢崎)
![]() 39歳/27期 ハンデ30m/ST0.14 |
鈴木将
30m/ST0.14 試3.36 |
3.36 0.110 |
A-40 (前A-65) 81.246 |
V0 6回 V5 |
平均試走T 3.32 平均競走T 3.430 最高競走T 3.406 |
着順 1-2-1-6 2連 30.0% 3連 40.0% |
シャドウA 1 |
着順 1-2-0-3 | 50.0% | 50.0% | 25.0% | 25.0% | 100.0% | 100.0% |
|
7 |
柴田 健治(浜松)
![]() 44歳/27期 ハンデ40m/ST0.09 |
柴田健
40m/ST0.09 試3.37 |
3.37 0.095 |
A-22 (前A-42) 83.276 |
V0 2回 V2 |
平均試走T 3.33 平均競走T 3.425 最高競走T 3.388 |
着順 1-4-2-3 2連 50.0% 3連 70.0% |
ヨーデル 1 |
着順 3-8-3-16 | 36.7% | 46.7% | 43.5% | 56.5% | 20.0% | 30.0% |