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※印で表示されている項目は現在集計中です
| My 予想印 |
枠 番 |
車 番 |
選手名(府県) 年齢/期別/級班 |
選手名 | 競走得点 | 着順 1-2-3-外 勝率・2連対・3連対 |
逃 | 捲 | 差 | マ | Ｓ | Ｈ | Ｂ | ギア倍数 | 脚 質 |
今場所 前場所 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
1 | 1 |
鈴木 誠(福島)
 40歳/84期/S級2班 |
鈴木誠 | 98.785 |
3-1-0-11
20.0% 26.6% 26.7% |
0 | 0 | 3 | 1 | 2 | ※ | 0 | 3.85 | 追 |
|
|
|
|
2 | 2 |
須賀 和彦(茨城)
32歳/89期/S級2班 |
須賀和 | 101.538 |
3-3-2-18
11.5% 23.0% 30.8% |
0 | 1 | 5 | 0 | 4 | ※ | 0 | 3.85 | 追 |
|
|
|
|
3 | 3 |
上田 隼(岐阜)
28歳/97期/S級2班 |
上田隼 | 98.739 |
1-3-4-16
4.1% 16.6% 33.3% |
0 | 1 | 2 | 1 | 0 | ※ | 1 | 3.92 | 両 |
|
|
|
|
4 | 4 |
増原 正人(広島)
34歳/98期/S級2班 |
増原正 | 95.466 |
1-0-2-12
6.6% 6.6% 20.0% |
0 | 1 | 0 | 0 | 1 | ※ | 1 | 3.86 | 両 |
|
|
|
|
5 |
永井 清史(岐阜)
34歳/88期/S級2班 |
永井清 | 100.458 |
4-5-2-13
16.6% 37.5% 45.8% |
0 | 6 | 3 | 0 | 0 | ※ | 6 | 3.93 | 逃 |
|
||
|
|
5 | 6 |
郡 英治(広島)
48歳/68期/S級2班 |
郡英治 | 93.555 |
0-0-1-8
0.0% 0.0% 11.1% |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ※ | 0 | 3.85 | 追 |
|
|
|
|
7 |
一戸 康宏(埼玉)
30歳/101期/S級2班 |
一戸康 | 95.8 |
1-1-1-8
9.0% 18.1% 27.3% |
1 | 1 | 0 | 0 | 0 | ※ | 3 | 3.92 | 逃 |
|
||
|
|
6 | 8 |
鈴木龍之介(栃木)
39歳/81期/S級2班 |
鈴木龍 | 94.413 |
0-2-3-24
0.0% 6.8% 17.2% |
0 | 0 | 2 | 0 | 0 | ※ | 0 | 3.93 | 追 |
|
|
|
|
9 |
佐藤 朋也(秋田)
37歳/89期/S級2班 |
佐藤朋 | 101.153 |
3-1-5-17
11.5% 15.3% 34.6% |
0 | 4 | 0 | 0 | 0 | ※ | 1 | 3.93 | 逃 |
|
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| 誘導 | 誘 | 大井啓 | 大井 啓世 A1 | ||||||||||||||
コメント
| 枠 番 |
車 番 |
選手名(府県) | コメント |
|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 鈴木 誠(福島) | 落車の怪我は徐々には良くなっているし、じっくりと戻して行きたい。佐藤君マーク。 |
| 2 | 2 | 須賀 和彦(茨城) | 鈴木さんに任されたし、一戸君の番手です。 |
| 3 | 3 | 上田 隼(岐阜) | 怪我の前より、最近の状態は大分良くなっていると思う。永井さんに話をして、自分が前で、自力、自在に頑張ります。 |
| 4 | 4 | 増原 正人(広島) | 郡さんに付いてもらえると思うし、自力、自在に。 |
| 5 | 永井 清史(岐阜) | 伊東は難しかった。最終日は巧く走れたけど、「ケイリン」では前にいないと駄目だね。ここは上田君のハコで頑張る。 | |
| 5 | 6 | 郡 英治(広島) | 後輩の増原君マークです。 |
| 7 | 一戸 康宏(埼玉) | 左鎖骨の脱臼で欠場。復帰戦の防府では出し切る事ができなかったし、先行主体に力を出し切りたい。 | |
| 6 | 8 | 鈴木龍之介(栃木) | 須賀君の後ろです。前回は、初日に失敗してしまったんで、決して褒められる内容ではなかったですよ。 |
| 9 | 佐藤 朋也(秋田) | （当日検車のため、取材できませんでした。） |
参考情報
| 競走得点上位 | 1位 |  |
須賀 和彦 101.538 |
| 2位 |  |
佐藤 朋也 101.153 |
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| 3位 |  |
永井 清史 100.458 |
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| 変更情報 |  |
ギア変更 (3.92 → 3.86) |
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