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※印で表示されている項目は現在集計中です
| My 予想印 |
枠 番 |
車 番 |
選手名(府県) 年齢/期別/級班 |
選手名 | 競走得点 | 着順 1-2-3-外 勝率・2連対・3連対 |
逃 | 捲 | 差 | マ | Ｓ | Ｈ | Ｂ | ギア倍数 | 脚 質 |
今場所 前場所 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
1 | 1 |
藤岡 隆治(徳島)
 40歳/98期/A級1班 |
藤岡隆 | 93.714 |
6-6-1-8
28.5% 57.1% 61.9% |
4 | 6 | 2 | 0 | 0 | ※ | 10 | 3.92 | 逃 |
|
|
|
|
2 | 2 |
廣田 樹里(熊本)
35歳/89期/A級1班 |
廣田樹 | 86.954 |
7-1-3-11
31.8% 36.3% 50.0% |
1 | 7 | 0 | 0 | 2 | ※ | 2 | 3.93 | 逃 |
|
|
|
|
3 | 3 |
泉谷 元樹(愛知)
27歳/101期/A級1班 |
泉谷元 | 89.437 |
1-5-2-8
6.2% 37.5% 50.0% |
3 | 2 | 1 | 0 | 0 | ※ | 12 | 3.92 | 逃 |
|
|
|
|
4 | 4 |
藤井 孝則(兵庫)
38歳/82期/A級2班 |
藤井孝 | 85.615 |
2-0-0-11
15.3% 15.3% 15.4% |
0 | 0 | 2 | 0 | 1 | ※ | 0 | 3.92 | 追 |
|
|
|
|
5 |
鳥生 知八(愛媛)
40歳/77期/A級1班 |
鳥生知 | 88.421 |
3-3-2-12
15.0% 30.0% 40.0% |
0 | 0 | 5 | 1 | 0 | ※ | 0 | 3.92 | 追 |
|
||
|
|
5 | 6 |
高松 直満(福岡)
43歳/74期/A級2班 |
高松直 | 78.0 |
0-0-0-23
0.0% 0.0% 0.0% |
0 | 0 | 0 | 0 | 1 | ※ | 0 | 3.92 | 両 |
|
|
|
|
7 |
成田 恭一(奈良)
39歳/94期/A級1班 |
成田恭 | 89.75 |
3-2-1-11
17.6% 29.4% 35.3% |
0 | 0 | 5 | 0 | 1 | ※ | 0 | 3.92 | 追 |
|
||
|
|
6 | 8 |
秋永 共之(福岡)
33歳/90期/A級2班 |
秋永共 | 80.181 |
1-4-0-17
4.5% 22.7% 22.7% |
2 | 2 | 0 | 1 | 0 | ※ | 3 | 3.92 | 両 |
|
|
|
|
9 |
櫻井 宏智(広島)
45歳/72期/A級1班 |
櫻井宏 | 87.666 |
2-3-5-14
8.3% 20.8% 41.7% |
0 | 0 | 1 | 4 | 1 | ※ | 0 | 3.85 | 追 |
|
||
| 誘導 | 誘 | 穴井利 | 穴井 利久 A1 | ||||||||||||||
コメント
| 枠 番 |
車 番 |
選手名(府県) | コメント |
|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 藤岡 隆治(徳島) | 久しぶりに１着が取れたのは嬉しいけど内容が伴っていないのが反省点です。後ろに２車付いてもらえるしいけるところから自力で頑張ります |
| 2 | 2 | 廣田 樹里(熊本) | 予選は厳しい流れをなんとか凌げたしホッとしています。秋永君と話しをして九州の一番前で自力です |
| 3 | 3 | 泉谷 元樹(愛知) | ３分戦になりそうですし後手を踏まないように流れに乗って先行基本で頑張ります |
| 4 | 4 | 藤井 孝則(兵庫) | 中近の３番手でラインを固めます |
| 5 | 鳥生 知八(愛媛) | かなり昔に連係していますが、その時の藤岡君とは力が違うし全面的に信頼して任していきます | |
| 5 | 6 | 高松 直満(福岡) | どちらが前でも九州の３番手で頑張ります |
| 7 | 成田 恭一(奈良) | 泉谷君と別線の時は厄介な相手だけど、ラインが組めると心強いし、信頼して任していきます | |
| 6 | 8 | 秋永 共之(福岡) | 高松さんに許してもらえたし、廣田さんと話しをして番手で頑張ることになりました |
| 9 | 櫻井 宏智(広島) | 瀬戸内の３番手で頑張ります |
参考情報
| 競走得点上位 | 1位 |  |
藤岡 隆治 93.714 |
| 2位 |  |
成田 恭一 89.75 |
|
| 3位 |  |
泉谷 元樹 89.437 |
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| 変更情報 |  |
ギア変更 (3.85 → 3.92) |
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