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車番	晴	選手名	H	S力	コメント
1		鈴木　啓示	0m	○	初日はすぐに後退した
2	○	秋吉　忠幸	0m	◎	先頭に立ち渋太さ発揮
3	▲	中原　　誠	10m	○	０ハンを捲れれば独走
4	×	室田　泰利	10m	○	捌く相手が多めな印象
5		根本　将人	20m	○	初日はスタート叩かれ
6	△	片岡　賢児	20m	○	根本よりスタート先行も十分
7	◎	桜木　公和	30m	△	失権の名誉回復めざす

（総評）《波乱含み》差し届かせる桜木鈴木啓を捲り秋吉
下位戦なら桜木の突進力が優る。秋吉が狙い目。
【秋吉忠】試走からドドドが来てたのでフォーク回りとキャブ調整する

 

車番	晴	選手名	H	S力	コメント
1		岩元　　毅	0m	○	初日はペース付いて行けず
2		橋本　優一	0m	○	ハナ立つと後続封じる
3	△	水口　寿治	10m	◎	０ハンへ速攻仕掛けて
4	×	水崎　正二	20m	○	Ｆ後でも新村より先手
5	▲	新村　嘉之	20m	○	早めに捲りを決めたい
6	○	中村　颯斗	30m	○	初日凡走も立て直すか
7	◎	福岡　　鷹	30m	△	ここではパワー断トツ

（総評）《混戦模様》前団が混み合う展開を福岡が捲ろう
序盤は離されたとしても福岡の追いアシは強烈。
【新村嘉】直線が行かないし乗りづらかった。何か考えて整備します。

 

車番	晴	選手名	H	S力	コメント
1		田中　竜二	0m	○	スピード不足で推せず
2	△	川端　　孝	0m	◎	初日のタイムでは不安
3		占部　健太	10m	○	近況の良路は散発傾向
4	○	佳元　光義	20m	○	先に捲りで抜け出すか
5	×	藤川　幸宏	20m	○	下位戦なら一発秘める
6	▲	道智　亮介	20m	○	加速力ある捲りで浮上
7	◎	中尾　貴志	30m	○	この前団には差し通用

（総評）《難解戦だ》自在に動ける中尾佳元と道智の捲り
道智マークで中尾の差し　佳元が好位で速攻注意
【中尾貴】コーナーでギクシャクするし全体的にダメ。セットを変えてみる。

 

車番	晴	選手名	H	S力	コメント
1	×	水本　竜二	0m	○	インベッタリで残るか
2		石橋　啓士	0m	△	スタート叩かれる懸念
3	△	東小野　正道	10m	◎	０ハン一気に突き抜く
4	▲	田中　　進	20m	○	捲り掛かると一発十分
5	○	丹村　　司	20m	○	タイム出ており速攻注
6		緒方　浩一	30m	○	20線突破に手間取るか
7	◎	中村　杏亮	30m	○	初日一息も挽回できる

（総評）《難解戦だ》車速見せる中村杏20線も捲りで応戦
東小野が20線に抵抗するも中村杏が大外捲りで。
【石橋啓】試走もレースもハネた。　タイヤが原因だと思うので交換。

 

車番	晴	選手名	H	S力	コメント
1	△	青山　文敏	0m	◎	混戦を演出して残るか
2		阿部　仁志	10m	○	青山をスンナリ差せば
3	○	辻　　大樹	10m	○	阿部仁より先に進むか
4		松尾　　彩	20m	○	初日４Ｒは久門を逆転
5	▲	木山　優輝	20m	◎	捌きの確実性を増した
6	◎	滝下　隼平	20m	○	猛然と追い上げてくる
7	×	久門　　徹	20m	◎	折り合いの上積みカギ

（総評）《混戦模様》急追してくる滝下青山文の残り警戒
軽ハン３車が固まる混戦を滝下がアウト戦で猛追
【青山文】１着取れたし上出来。ヘッド回り調整してタイヤも換えます

 

車番	晴	選手名	H	S力	コメント
1	△	竹中　修二	0m	○	展開を生かして粘ろう
2		佐藤　裕児	20m	○	最内なのでスタート行きたい
3		竹谷　　隆	20m	◎	序盤の位置取りが重要
4	◎	村瀬　月乃丞	20m	◎	近況は乗りっぷり良い
5	○	鐘ヶ江　将平	30m	◎	タイム出ており好勝負
6	×	別府　敬剛	30m	○	混戦になればイン突く
7	▲	岡部　　聡	30m	○	機力は良好で追い込む

（総評）《難解戦だ》一気に攻める村瀬鐘ヶ江が上昇気配
レース運びが巧くなっている村瀬に期待したい。
【鐘ヶ江】突っ込みづらかったけど調整の余地はありそうなので扱う。

 

車番	晴	選手名	H	S力	コメント
1	○	浜野　　翼	0m	○	スタート残してペース上げる
2	△	井村　淳一	10m	○	絶好の位置を生かして
3		牧瀬　嘉葵	10m	△	本来の動きが出てきた
4	▲	越智　尚寿	20m	○	枠ナリ発進死守したい
5		石本　圭耶	20m	○	競り合いになると脆い
6	×	田中　　茂	20m	○	インをしっかり突いて
7	◎	篠原　　睦	20m	◎	カマシ決めて速攻十分

（総評）《頭は不動》安定感出てる篠原浜野翼の逃げ妙味
スタート切れている篠原は機力も上々で連勝を延ばす。
【石本圭】中間から先はいい。手前からもう少しグッと行くように調整

 

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