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車番	晴	選手名	H	コメント
1		兵頭　寛和	0m	タイムが全く足りない
2	▲	猪熊　龍太	20m	目一杯の粘りを見せる
3		杉本　雅彦	30m	最内だけに先行しよう
4		中原　　誠	30m	一発力秘めており穴も
5	×	石川　岳彦	30m	同ハンなら捌ける相手
6	△	鈴木　章夫	40m	果敢な突っ込み見せる
7	○	伊藤　正司	40m	イン一本で追い上げる
8	◎	鈴木　聡太	50m	じっくりと捌いて行く

（総評）捌き上げる鈴木聡伊藤正司がイン突進
猪熊がインを抑えて混戦も鈴木聡が捌きを発揮。
【鈴木章】◇伊藤正司には先行できるので、30線のカベを先に突破する

 

車番	晴	選手名	H	コメント
1		中野　　肇	0m	持ち時計が足りなくて
2		伊藤　幸人	0m	イン抑えるも残れぬか
3	△	伊藤　弘幸	10m	０ハンを捲って行こう
4		花元　初美	10m	競り合いになれば強い
5	○	鈴木　幸治	20m	速攻気味に仕掛けよう
6	×	竹中　修二	20m	人気薄なら狙う手あり
7	▲	戸塚　尚起	20m	ジワリと浮上しそうだ
8	◎	中野　光公	30m	相手比較で届くだろう

（総評）冷静に捌く中野光鈴木幸が一気攻め
前団はペース上がらず中野光が１車ずつ捌いて。
【鈴木幸】◇花元を叩いて行くまでありそうで、素早い仕掛けを見せる

 

車番	晴	選手名	H	コメント
1		内越　忠徳	0m	とりあえず先行はする
2		小里　健太	0m	後手踏みそうでどうか
3	△	西崎　洋一郎	0m	１回は先頭に立ちそう
4	▲	角貝　拓海	10m	成長しており要注目だ
5		川端　　孝	10m	試走より本走で良くて
6	×	生方　将人	20m	うまく捲りが決まれば
7	◎	斎藤　正悟	20m	先行してイン切り込む
8	○	穴見　和正	40m	じっくりと前を差して

（総評）イン攻める斎藤正穴見も差しを多用
近況は上昇傾向の斎藤正がスタートから気合を入れて。
【西崎洋】◇同ハンとの争いには勝てそうで、そのまま粘り込みたい所

 

車番	晴	選手名	H	コメント
1	▲	深沢　　悟	0m	直線行っており粘れる
2		清岡　優一	0m	同ハンのスタート争いは劣勢
3	×	池田　康範	0m	カマシ決まると粘れる
4	△	田崎　　萌	10m	０ハン捲って行きたい
5		谷川　一貴	10m	混戦なら見せ場作れる
6		金山　周平	10m	勝ち切る迄の動きない
7	○	押田　和也	20m	車の伸びは良く圏内へ
8	◎	新井　　淳	20m	インからインの攻めで

（総評）新井淳の差し期待押田和の機力上々
深沢悟の奮闘で混戦ムードを新井淳が切り裂こう
【押田和】試走は良かったけどレースは伸びなかった。キャブ調整します。

 

車番	晴	選手名	H	コメント
1		保永　高男	0m	先行してペースを上げたい
2	▲	新井　裕貴	0m	タイム出ており好勝負
3	×	高橋　絵莉子	10m	九分通り先行しそうだ
4	△	菅野　仁翔	10m	メキメキと力付けてる
5	◎	竹本　　修	10m	堅実な仕掛けで首位へ
6	○	亀井　政和	20m	直線はかなり伸びてる
7		矢野　正剛	20m	豪快な攻めに期待して
8		桜井　晴光	20m	捲り攻めに活路がある

（総評）的確に捌いて竹本亀井が伸びてくる
スタートは行けない竹本だが、しっかり捌き上げて行く
【新井裕】エンジンは前節から悪くないのでこのまま。タイヤだけ交換

 

車番	晴	選手名	H	コメント
1		荒川　哲也	0m	もっとタイム出ないと
2	○	北渡瀬　充	0m	先行してハイペースの逃げ
3		芝崎　茂信	10m	渋太い走りがあるので
4	◎	竹内　正浩	10m	機力上々で抜け出そう
5		落合　　淳	10m	軌道に乗ると威力増す
6	▲	木村　享平	20m	乗れてる強みで浮上を
7	×	清水　　卓	20m	先行するも伸びどうか
8	△	野本　佳章	30m	スタートから積極的に行こう

（総評）竹内の気配が良い北渡瀬で逆転あり
後続が来る前に竹内が０ハンを交わして逃げ粘る
【北渡瀬】リング交換とヘッド回りの調整したらエンジンは良かった。

 

車番	晴	選手名	H	コメント
1		小林　　晃	0m	好仕上がりも相手強化
2	▲	矢内　昌木	10m	一発力秘めており穴も
3	○	湯浅　　浩	20m	絶好の位置で力走必至
4		永島　潤太郎	20m	若手有望株で注目する
5	△	鈴木　清市	20m	変わらず渋太さがウリ
6		森村　　亮	30m	展開に左右されやすく
7	×	栗原　俊介	30m	良化しており進撃可能
8	◎	伊藤　正真	40m	目下好調キープで期待

（総評）追い込む伊藤正真湯浅が抵抗するか
前団の動きも軽快だが伊藤正真が必死に追って。
【森村亮】中間から先がないのでタイヤに負担来る。　先を求めて調整

 

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