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車 番 |
選手名(LG) 年齢/期 |
選手名 | 試走T 試走偏差 |
現ランク (前ランク) 審査P |
今年V 優出 通算V |
良10走 | 近10走成績 | 車名 車級 |
競走車 近90日成績 | 競走車 近180日成績 | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
着別成績 | 2連対率 | 3連対率 | 良2連対率 | 良3連対率 | 湿2連対率 | 湿3連対率 | ||||||||||
|
1 |
猪熊 龍太(伊勢崎)
![]() 40歳/29期 ハンデ0m/ST0.19 |
猪熊龍
0m/ST0.19 試3.36 |
3.36 0.097 |
B-55 (前B-29) 53.702 |
V0 0回 V1 |
平均試走T 3.38 平均競走T 3.477 最高競走T 3.453 |
着順 0-1-0-9 2連 10.0% 3連 10.0% |
ニジハナ 1 |
着順 1-1-7-28 | 5.4% | 24.3% | 13.0% | 27.8% | 25.0% | 37.5% |
|
2 |
高石 光将(川口)
![]() 41歳/28期 ハンデ0m/ST0.13 |
高石光
0m/ST0.13 試3.33 |
3.33 0.093 |
A-171 (前A-172) 63.808 |
V0 0回 V0 |
平均試走T 3.33 平均競走T 3.423 最高競走T 3.397 |
着順 5-0-2-3 2連 50.0% 3連 70.0% |
チビサウザー 1 |
着順 10-3-7-10 | 43.3% | 66.7% | 35.8% | 54.7% | 16.7% | 50.0% |
|
3 |
竹中 修二(飯塚)
![]() 46歳/26期 ハンデ10m/ST0.18 |
竹中修
10m/ST0.18 試3.37 |
3.37 0.093 |
A-86 (前A-102) 72.673 |
V0 0回 V7 |
平均試走T 3.40 平均競走T 3.493 最高競走T 3.458 |
着順 0-0-4-5 2連 0.0% 3連 44.4% |
ジェクト 1 |
着順 2-2-6-29 | 10.3% | 25.6% | 18.2% | 32.7% | 33.3% | 50.0% |
|
4 |
田辺 誠(川口)
![]() 45歳/27期 ハンデ10m/ST0.15 |
田辺誠
10m/ST0.15 試3.35 |
3.35 0.097 |
A-186 (前A-153) 62.838 |
V0 1回 V7 |
平均試走T 3.34 平均競走T 3.437 最高競走T 3.416 |
着順 3-2-3-2 2連 50.0% 3連 80.0% |
マコズキッチン 1 |
着順 4-4-9-9 | 30.8% | 65.4% | 17.0% | 37.7% | 40.0% | 40.0% |
|
5 |
梅内 幹雄(川口)
![]() 57歳/19期 ハンデ10m/ST0.14 |
梅内幹
10m/ST0.14 試3.34 |
3.34 0.098 |
A-58 (前A-173) 77.595 |
V0 1回 V36 |
平均試走T 3.34 平均競走T 3.438 最高競走T 3.400 |
着順 1-1-2-5 2連 22.2% 3連 44.4% |
ペネトレイト 1 |
着順 4-5-5-16 | 29.0% | 45.2% | 39.1% | 52.2% | 0.0% | 33.3% |
|
6 |
石川 哲也(伊勢崎)
![]() 27歳/34期 ハンデ20m/ST0.24 |
石川哲
20m/ST0.24 試3.31 |
3.31 0.093 |
A-156 (前A-230) 65.166 |
V0 1回 V1 |
平均試走T 3.32 平均競走T 3.413 最高競走T 3.392 |
着順 3-0-3-3 2連 33.3% 3連 66.7% |
ガドロ・J 1 |
着順 4-3-5-25 | 18.9% | 32.4% | 35.4% | 50.0% | 16.7% | 33.3% |
|
7 |
中尾 貴志(飯塚)
![]() 32歳/31期 ハンデ20m/ST0.22 |
中尾貴
20m/ST0.22 試3.34 |
3.34 0.077 |
A-71 (前A-41) 75.518 |
V0 1回 V4 |
平均試走T 3.34 平均競走T 3.417 最高競走T 3.391 |
着順 1-1-0-7 2連 22.2% 3連 22.2% |
レッドマジック 1 |
着順 10-3-6-26 | 28.9% | 42.2% | 13.3% | 28.3% | 78.6% | 85.7% |