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車 番 |
選手名(LG) 年齢/期 |
選手名 | 試走T 試走偏差 |
現ランク (前ランク) 審査P |
今年V 優出 通算V |
良10走 | 近10走成績 | 車名 車級 |
競走車 近90日成績 | 競走車 近180日成績 | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
着別成績 | 2連対率 | 3連対率 | 良2連対率 | 良3連対率 | 湿2連対率 | 湿3連対率 | ||||||||||
|
1 |
田中 竜二(浜松)
![]() 65歳/13期 ハンデ0m/ST0.11 |
田中竜
0m/ST0.11 試3.80 |
3.80 0.084 |
B-71 (前B-53) 50.096 |
V0 0回 V5 |
平均試走T 3.44 平均競走T 3.524 最高競走T 3.497 |
着順 0-1-1-6 2連 10.0% 3連 20.0% |
コルサビウ 1 |
着順 2-2-4-20 | 13.3% | 26.7% | 9.1% | 20.5% | 61.5% | 92.3% |
|
2 |
青嶋 裕治(浜松)
![]() 48歳/24期 ハンデ10m/ST0.12 |
青嶋裕
10m/ST0.12 試3.77 |
3.77 0.080 |
A-217 (前A-223) 59.153 |
V0 0回 V4 |
平均試走T 3.44 平均競走T 3.520 最高競走T 3.453 |
着順 0-1-2-7 2連 10.0% 3連 30.0% |
キックオフ1 1 |
着順 4-6-4-18 | 31.3% | 43.8% | 18.8% | 37.5% | 60.0% | 70.0% |
|
3 |
斎藤 努(浜松)
![]() 49歳/22期 ハンデ20m/ST0.14 |
斎藤努
20m/ST0.14 試3.75 |
3.75 0.090 |
A-114 (前A-175) 69.889 |
V0 0回 V4 |
平均試走T 3.40 平均競走T 3.490 最高競走T 3.471 |
着順 0-3-2-5 2連 30.0% 3連 50.0% |
スカイビート 1 |
着順 0-6-10-19 | 17.1% | 45.7% | 20.0% | 35.6% | 33.3% | 75.0% |
|
4 |
和田 健吾(浜松)
![]() 42歳/28期 ハンデ20m/ST0.12 |
和田健
20m/ST0.12 試3.78 |
3.78 0.089 |
A-132 (前A-104) 67.298 |
V0 1回 V3 |
平均試走T 3.38 平均競走T 3.469 最高競走T 3.429 |
着順 6-0-0-4 2連 60.0% 3連 60.0% |
ジェイ・ロー 1 |
着順 12-1-4-12 | 44.8% | 58.6% | 40.4% | 51.1% | 0.0% | 0.0% |
|
5 |
桜井 晴光(伊勢崎)
![]() 44歳/26期 ハンデ30m/ST0.23 |
桜井晴
30m/ST0.23 試3.79 |
3.79 0.113 |
A-68 (前A-35) 76.556 |
V0 2回 V10 |
平均試走T 3.36 平均競走T 3.473 最高競走T 3.439 |
着順 0-3-1-6 2連 30.0% 3連 40.0% |
マクウ 1 |
着順 0-9-3-15 | 33.3% | 44.4% | 24.3% | 37.8% | 33.3% | 50.0% |
|
6 |
平塚 雅樹(浜松)
![]() 41歳/31期 ハンデ40m/ST0.11 |
平塚雅
40m/ST0.11 試3.73 |
3.73 0.102 |
A-19 (前A-52) 84.660 |
V1 1回 V3 |
平均試走T 3.36 平均競走T 3.462 最高競走T 3.441 |
着順 1-2-5-2 2連 30.0% 3連 80.0% |
リンカーベル 1 |
着順 4-8-11-20 | 27.9% | 53.5% | 23.8% | 46.0% | 23.1% | 53.8% |
|
7 |
有吉 辰也(飯塚)
![]() 45歳/25期 ハンデ40m/ST0.15 |
有吉辰
40m/ST0.15 試3.74 |
3.74 0.081 |
S-22 (前S-16) 98.384 |
V2 10回 V54 |
平均試走T 3.36 平均競走T 3.441 最高競走T 3.403 |
着順 2-0-3-5 2連 20.0% 3連 50.0% |
キックアス 1 |
着順 10-3-6-19 | 32.5% | 47.5% | 40.0% | 54.5% | 33.3% | 41.7% |