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車 番 |
選手名(LG) 年齢/期 |
選手名 | 試走T 試走偏差 |
現ランク (前ランク) 審査P |
今年V 優出 通算V |
良10走 | 近10走成績 | 車名 車級 |
競走車 近90日成績 | 競走車 近180日成績 | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
着別成績 | 2連対率 | 3連対率 | 良2連対率 | 良3連対率 | 湿2連対率 | 湿3連対率 | ||||||||||
|
1 |
赤堀 翼(浜松)
![]() 37歳/30期 ハンデ0m/ST0.14 |
赤堀翼
0m/ST0.14 試3.40 |
3.40 0.080 |
A-206 (前A-168) 59.878 |
V0 2回 V1 |
平均試走T 3.41 平均競走T 3.490 最高競走T 3.450 |
着順 3-3-1-3 2連 60.0% 3連 70.0% |
キャプツバ2 1 |
着順 8-8-2-20 | 42.1% | 47.4% | 32.3% | 37.1% | 46.2% | 46.2% |
|
2 |
鈴木 辰己(浜松)
![]() 70歳/13期 ハンデ10m/ST0.14 |
鈴木辰
10m/ST0.14 試3.38 |
3.38 0.088 |
A-114 (前A-57) 69.445 |
V0 1回 V107 |
平均試走T 3.40 平均競走T 3.488 最高競走T 3.438 |
着順 3-2-0-5 2連 50.0% 3連 50.0% |
S・クオン 1 |
着順 7-5-5-13 | 38.7% | 54.8% | 45.8% | 56.3% | 16.7% | 16.7% |
|
3 |
新井 日和(伊勢崎)
![]() 20歳/35期 ハンデ10m/ST0.14 |
新井日
10m/ST0.14 試3.34 |
3.34 0.087 |
A-109 (前A-145) 69.775 |
V0 2回 V1 |
平均試走T 3.38 平均競走T 3.467 最高競走T 3.423 |
着順 2-3-2-3 2連 50.0% 3連 70.0% |
イーグレット 1 |
着順 7-6-3-10 | 50.0% | 61.5% | 40.6% | 56.3% | 50.0% | 100.0% |
|
4 |
米里 崇徳(浜松)
![]() 28歳/34期 ハンデ20m/ST0.14 |
米里崇
20m/ST0.14 試3.34 |
3.34 0.083 |
A-79 (前A-232) 73.344 |
V0 0回 V0 |
平均試走T 3.40 平均競走T 3.483 最高競走T 3.450 |
着順 3-0-0-7 2連 30.0% 3連 30.0% |
ワカシ 1 |
着順 1-0-0-0 | 100.0% | 100.0% | 100.0% | 100.0% | 0.0% | 0.0% |
|
5 |
深谷 俊太(浜松)
![]() 32歳/34期 ハンデ20m/ST0.13 |
深谷俊
20m/ST0.13 試3.36 |
3.36 0.114 |
A-67 (前A-100) 74.603 |
V0 1回 V1 |
平均試走T 3.37 平均競走T 3.484 最高競走T 3.428 |
着順 1-0-1-8 2連 10.0% 3連 20.0% |
シグナル 1 |
着順 5-5-4-34 | 20.4% | 28.6% | 20.0% | 30.8% | 0.0% | 0.0% |
|
6 |
木村 武之(浜松)
![]() 46歳/26期 ハンデ30m/ST0.10 |
木村武
30m/ST0.10 試3.32 |
3.32 0.090 |
S-9 (前S-10) 118.153 |
V0 7回 V85 |
平均試走T 3.37 平均競走T 3.460 最高競走T 3.404 |
着順 2-1-2-5 2連 30.0% 3連 50.0% |
エボニー 1 |
着順 2-1-1-2 | 50.0% | 66.7% | 40.0% | 60.0% | 0.0% | 0.0% |
|
7 |
佐藤 貴也(浜松)
![]() 38歳/29期 ハンデ30m/ST0.11 |
佐藤貴
30m/ST0.11 試3.34 |
3.34 0.091 |
S-8 (前S-13) 120.862 |
V3 16回 V35 |
平均試走T 3.34 平均競走T 3.431 最高競走T 3.400 |
着順 3-2-3-2 2連 50.0% 3連 80.0% |
スケートラブ 1 |
着順 13-11-9-5 | 63.2% | 86.8% | 65.4% | 80.8% | 69.2% | 84.6% |