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車 番 |
選手名(LG) 年齢/期 |
選手名 | 試走T 試走偏差 |
現ランク (前ランク) 審査P |
今年V 優出 通算V |
良10走 | 近10走成績 | 車名 車級 |
競走車 近90日成績 | 競走車 近180日成績 | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
着別成績 | 2連対率 | 3連対率 | 良2連対率 | 良3連対率 | 湿2連対率 | 湿3連対率 | ||||||||||
|
1 |
西川 頼臣(浜松)
![]() 49歳/26期 ハンデ0m/ST0.14 |
西川頼
0m/ST0.14 試3.43 |
3.43 0.095 |
A-231 (前A-192) 57.772 |
V0 0回 V1 |
平均試走T 3.41 平均競走T 3.505 最高競走T 3.481 |
着順 0-4-3-3 2連 40.0% 3連 70.0% |
バラクーダ 1 |
着順 1-8-7-28 | 20.5% | 36.4% | 22.4% | 39.7% | 8.3% | 16.7% |
|
2 |
野田 光宏(浜松)
![]() 53歳/24期 ハンデ10m/ST0.14 |
野田光
10m/ST0.14 試3.42 |
3.42 0.075 |
A-184 (前A-144) 63.496 |
V1 3回 V1 |
平均試走T 3.44 平均競走T 3.515 最高競走T 3.474 |
着順 1-1-2-6 2連 20.0% 3連 40.0% |
シデンカイ 1 |
着順 2-11-6-26 | 28.9% | 42.2% | 27.8% | 40.7% | 61.5% | 76.9% |
|
3 |
岡谷 美由紀(浜松)
![]() 40歳/32期 ハンデ10m/ST0.14 |
岡谷美
10m/ST0.14 試3.41 |
3.41 0.094 |
A-65 (前B-117) 74.871 |
V0 0回 V5 |
平均試走T 3.40 平均競走T 3.494 最高競走T 3.455 |
着順 4-1-1-4 2連 50.0% 3連 60.0% |
ディアマンテ 1 |
着順 6-4-1-11 | 45.5% | 50.0% | 45.5% | 50.0% | 25.0% | 62.5% |
|
4 |
石貝 武之(浜松)
![]() 46歳/27期 ハンデ20m/ST0.28 |
石貝武
20m/ST0.28 試3.42 |
3.42 0.092 |
A-175 (前A-107) 64.524 |
V0 4回 V4 |
平均試走T 3.40 平均競走T 3.492 最高競走T 3.460 |
着順 2-1-1-5 2連 30.0% 3連 40.0% |
ジュウザ 1 |
着順 9-6-6-27 | 30.6% | 42.9% | 26.3% | 36.8% | 40.0% | 50.0% |
|
5 |
内山 雄介(飯塚)
![]() 41歳/30期 ハンデ20m/ST0.13 |
内山雄
20m/ST0.13 試3.41 |
3.41 0.086 |
A-71 (前A-130) 74.048 |
V0 1回 V6 |
平均試走T 3.39 平均競走T 3.476 最高競走T 3.439 |
着順 0-3-0-7 2連 30.0% 3連 30.0% |
フブキザクラ1 1 |
着順 1-13-5-17 | 38.9% | 52.8% | 25.0% | 45.8% | 50.0% | 50.0% |
|
6 |
山本 将之(山陽)
![]() 34歳/33期 ハンデ30m/ST0.16 |
山本将
30m/ST0.16 試3.38 |
3.38 0.104 |
A-17 (前A-42) 82.249 |
V0 3回 V3 |
平均試走T 3.35 平均競走T 3.454 最高競走T 3.393 |
着順 2-2-2-4 2連 40.0% 3連 60.0% |
マレンゴ 1 |
着順 4-5-5-9 | 39.1% | 60.9% | 36.8% | 52.6% | 37.5% | 50.0% |
|
7 |
渡辺 篤(浜松)
![]() 48歳/31期 ハンデ30m/ST0.17 |
渡辺篤
30m/ST0.17 試3.38 |
3.38 0.089 |
S-36 (前A-6) 94.322 |
V1 5回 V10 |
平均試走T 3.39 平均競走T 3.479 最高競走T 3.454 |
着順 3-0-2-5 2連 30.0% 3連 50.0% |
ナナロク2 1 |
着順 10-6-7-27 | 32.0% | 46.0% | 29.9% | 44.8% | 54.5% | 63.6% |