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車 番 |
選手名(LG) 年齢/期 |
選手名 | 試走T 試走偏差 |
現ランク (前ランク) 審査P |
今年V 優出 通算V |
良10走 | 近10走成績 | 車名 車級 |
競走車 近90日成績 | 競走車 近180日成績 | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
着別成績 | 2連対率 | 3連対率 | 良2連対率 | 良3連対率 | 湿2連対率 | 湿3連対率 | ||||||||||
|
1 |
岡本 信一(山陽)
![]() 53歳/22期 ハンデ0m/ST0.13 |
岡本信
0m/ST0.13 試3.67 |
3.67 0.082 |
B-89 (前A-198) 46.841 |
V0 0回 V2 |
平均試走T 3.42 平均競走T 3.502 最高競走T 3.452 |
着順 1-0-1-8 2連 10.0% 3連 20.0% |
スタイナー 1 |
着順 3-3-3-21 | 20.0% | 30.0% | 9.1% | 20.0% | 11.1% | 11.1% |
|
2 |
池田 康範(山陽)
![]() 54歳/21期 ハンデ10m/ST0.16 |
池田康
10m/ST0.16 試3.62 |
3.62 0.093 |
B-3 (前A-219) 57.780 |
V0 0回 V3 |
平均試走T 3.37 平均競走T 3.463 最高競走T 3.445 |
着順 2-4-2-2 2連 60.0% 3連 80.0% |
コッカーSP 1 |
着順 4-6-2-7 | 52.6% | 63.2% | 24.2% | 45.5% | 62.5% | 100.0% |
|
3 |
水崎 正二(飯塚)
![]() 57歳/19期 ハンデ20m/ST0.14 |
水崎正
20m/ST0.14 試3.63 |
3.63 0.065 |
A-138 (前A-160) 67.060 |
V0 0回 V10 |
平均試走T 3.40 平均競走T 3.465 最高競走T 3.417 |
着順 3-2-0-5 2連 50.0% 3連 50.0% |
アイ・ウィル 1 |
着順 4-4-3-26 | 21.6% | 29.7% | 16.7% | 33.3% | 30.0% | 60.0% |
|
4 |
竹中 修二(飯塚)
![]() 45歳/26期 ハンデ20m/ST0.12 |
竹中修
20m/ST0.12 試3.61 |
3.61 0.087 |
A-102 (前A-124) 71.349 |
V0 0回 V7 |
平均試走T 3.36 平均競走T 3.447 最高競走T 3.420 |
着順 4-1-1-4 2連 50.0% 3連 60.0% |
ジェクト 1 |
着順 11-5-2-15 | 48.5% | 54.5% | 38.6% | 45.6% | 62.5% | 75.0% |
|
5 |
川口 裕司(飯塚)
![]() 28歳/34期 ハンデ20m/ST0.13 |
川口裕
20m/ST0.13 試3.61 |
3.61 0.089 |
B-53 (前A-138) 52.057 |
V1 2回 V3 |
平均試走T 3.35 平均競走T 3.439 最高競走T 3.401 |
着順 2-1-1-6 2連 30.0% 3連 40.0% |
バロンドール2 1 |
着順 9-5-3-21 | 35.9% | 43.6% | 41.9% | 53.5% | 0.0% | 0.0% |
|
6 |
高宗 良次(飯塚)
![]() 34歳/32期 ハンデ30m/ST0.10 |
高宗良
30m/ST0.10 試3.58 |
3.58 0.097 |
A-26 (前A-58) 83.597 |
V0 2回 V0 |
平均試走T 3.32 平均競走T 3.417 最高競走T 3.400 |
着順 2-3-1-4 2連 50.0% 3連 60.0% |
ビーバップ2 1 |
着順 10-9-1-20 | 47.5% | 50.0% | 39.4% | 50.7% | 18.2% | 45.5% |
|
7 |
岡部 聡(山陽)
![]() 56歳/19期 ハンデ40m/ST0.12 |
岡部聡
40m/ST0.12 試3.57 |
3.57 0.077 |
A-12 (前S-44) 86.120 |
V0 2回 V85 |
平均試走T 3.34 平均競走T 3.417 最高競走T 3.398 |
着順 2-1-2-5 2連 30.0% 3連 50.0% |
フラッグシップ 1 |
着順 6-7-6-25 | 29.5% | 43.2% | 29.5% | 45.9% | 28.6% | 28.6% |