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車 番 |
選手名(LG) 年齢/期 |
選手名 | 試走T 試走偏差 |
現ランク (前ランク) 審査P |
今年V 優出 通算V |
良10走 | 近10走成績 | 車名 車級 |
競走車 近90日成績 | 競走車 近180日成績 | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
着別成績 | 2連対率 | 3連対率 | 良2連対率 | 良3連対率 | 湿2連対率 | 湿3連対率 | ||||||||||
|
1 |
室田 泰利(飯塚)
![]() 48歳/24期 ハンデ0m/ST0.16 |
室田泰
0m/ST0.16 試3.40 |
3.40 0.119 |
A-225 (前B-35) 59.164 |
V0 0回 V3 |
平均試走T 3.34 平均競走T 3.459 最高競走T 3.412 |
着順 4-0-1-5 2連 40.0% 3連 50.0% |
アンビシャス 1 |
着順 7-2-2-15 | 34.6% | 42.3% | 34.4% | 40.6% | 28.6% | 42.9% |
|
2 |
柴田 紘志(浜松)
![]() 39歳/28期 ハンデ10m/ST0.23 |
柴田紘
10m/ST0.23 試3.37 |
3.37 0.075 |
A-213 (前A-181) 60.096 |
V1 1回 V1 |
平均試走T 3.36 平均競走T 3.435 最高競走T 3.412 |
着順 4-1-2-3 2連 50.0% 3連 70.0% |
メゾン 1 |
着順 8-5-6-9 | 46.4% | 67.9% | 23.4% | 34.0% | 33.3% | 33.3% |
|
3 |
吉松 優輝(飯塚)
![]() 26歳/33期 ハンデ20m/ST0.11 |
吉松優
20m/ST0.11 試3.29 |
3.29 0.115 |
A-47 (前A-206) 79.569 |
V2 7回 V2 |
平均試走T 3.30 平均競走T 3.415 最高競走T 3.372 |
着順 3-2-0-5 2連 50.0% 3連 50.0% |
クラージュ 1 |
着順 4-4-4-21 | 24.2% | 36.4% | 22.2% | 30.6% | 20.0% | 20.0% |
|
4 |
木山 優輝(飯塚)
![]() 23歳/33期 ハンデ20m/ST0.09 |
木山優
20m/ST0.09 試3.31 |
3.31 0.082 |
A-72 (前A-20) 74.998 |
V0 6回 V2 |
平均試走T 3.33 平均競走T 3.412 最高競走T 3.388 |
着順 1-2-3-4 2連 30.0% 3連 60.0% |
S・チャモスケ 1 |
着順 2-9-5-12 | 39.3% | 57.1% | 34.0% | 54.7% | 12.5% | 75.0% |
|
5 |
井村 淳一(飯塚)
![]() 39歳/28期 ハンデ20m/ST0.09 |
井村淳
20m/ST0.09 試3.33 |
3.33 0.092 |
A-110 (前A-54) 70.059 |
V1 1回 V7 |
平均試走T 3.32 平均競走T 3.412 最高競走T 3.388 |
着順 2-1-3-3 2連 30.0% 3連 60.0% |
シャーロットA 1 |
着順 4-4-5-20 | 23.5% | 38.2% | 26.4% | 41.5% | 60.0% | 60.0% |
|
6 |
高宗 良次(飯塚)
![]() 34歳/32期 ハンデ20m/ST0.11 |
高宗良
20m/ST0.11 試3.31 |
3.31 0.090 |
A-24 (前A-26) 83.175 |
V1 5回 V1 |
平均試走T 3.31 平均競走T 3.400 最高競走T 3.369 |
着順 4-2-1-3 2連 60.0% 3連 70.0% |
ビーバップ2 1 |
着順 2-2-0-6 | 40.0% | 40.0% | 27.9% | 39.5% | 11.1% | 22.2% |
|
7 |
東小野 正道(飯塚)
![]() 47歳/25期 ハンデ30m/ST0.12 |
東小野
30m/ST0.12 試3.29 |
3.29 0.082 |
A-16 (前A-24) 84.468 |
V0 5回 V32 |
平均試走T 3.33 平均競走T 3.412 最高競走T 3.380 |
着順 1-1-2-6 2連 20.0% 3連 40.0% |
クレイジーD 1 |
着順 3-5-6-28 | 19.0% | 33.3% | 20.6% | 34.9% | 22.2% | 33.3% |