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車 番 |
選手名(LG) 年齢/期 |
選手名 | 試走T 試走偏差 |
現ランク (前ランク) 審査P |
今年V 優出 通算V |
良10走 | 近10走成績 | 車名 車級 |
競走車 近90日成績 | 競走車 近180日成績 | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
着別成績 | 2連対率 | 3連対率 | 良2連対率 | 良3連対率 | 湿2連対率 | 湿3連対率 | ||||||||||
|
1 |
宮地 朗(飯塚)
![]() 46歳/25期 ハンデ0m/ST0.20 |
宮地朗
0m/ST0.20 試3.40 |
3.40 0.105 |
B-69 (前A-229) 51.694 |
V0 0回 V4 |
平均試走T 3.41 平均競走T 3.515 最高競走T 3.458 |
着順 0-1-2-7 2連 10.0% 3連 30.0% |
チョウキョウシ 1 |
着順 3-4-6-32 | 15.6% | 28.9% | 20.0% | 28.3% | 18.8% | 31.3% |
|
2 |
石本 圭耶(飯塚)
![]() 23歳/34期 ハンデ10m/ST0.14 |
石本圭
10m/ST0.14 試3.39 |
3.39 0.079 |
A-182 (前B-97) 62.938 |
V0 1回 V0 |
平均試走T 3.36 平均競走T 3.439 最高競走T 3.397 |
着順 3-5-0-2 2連 80.0% 3連 80.0% |
コレクション 1 |
着順 3-5-1-8 | 47.1% | 52.9% | 36.4% | 36.4% | 60.0% | 80.0% |
|
3 |
水崎 正二(飯塚)
![]() 58歳/19期 ハンデ20m/ST0.15 |
水崎正
20m/ST0.15 試3.36 |
3.36 0.093 |
A-220 (前A-138) 59.443 |
V0 0回 V10 |
平均試走T 3.36 平均競走T 3.453 最高競走T 3.412 |
着順 2-0-1-7 2連 20.0% 3連 30.0% |
アイ・ウィル 1 |
着順 6-5-6-22 | 28.2% | 43.6% | 34.6% | 48.1% | 35.0% | 55.0% |
|
4 |
和田 健吾(浜松)
![]() 43歳/28期 ハンデ30m/ST0.11 |
和田健
30m/ST0.11 試3.37 |
3.37 0.073 |
A-102 (前A-132) 70.860 |
V0 0回 V5 |
平均試走T 3.34 平均競走T 3.413 最高競走T 3.391 |
着順 4-0-0-6 2連 40.0% 3連 40.0% |
ジェイ・ロー 1 |
着順 9-3-0-12 | 50.0% | 50.0% | 61.5% | 64.1% | 0.0% | 0.0% |
|
5 |
田中 進(飯塚)
![]() 43歳/27期 ハンデ30m/ST0.15 |
田中進
30m/ST0.15 試3.37 |
3.37 0.045 |
A-67 (前A-64) 76.426 |
V0 0回 V8 |
平均試走T 3.36 平均競走T 3.405 最高競走T 3.369 |
着順 1-1-1-6 2連 22.2% 3連 33.3% |
オーデル 1 |
着順 3-5-4-20 | 25.0% | 37.5% | 32.7% | 45.5% | 42.9% | 50.0% |
|
6 |
東小野 正道(飯塚)
![]() 48歳/25期 ハンデ30m/ST0.14 |
東小野
30m/ST0.14 試3.33 |
3.33 0.093 |
A-16 (前A-24) 84.468 |
V0 2回 V32 |
平均試走T 3.30 平均競走T 3.393 最高競走T 3.375 |
着順 2-2-1-5 2連 40.0% 3連 50.0% |
クレイジーD 1 |
着順 4-6-3-26 | 25.6% | 33.3% | 23.0% | 37.7% | 20.0% | 30.0% |
|
7 |
藤波 直也(浜松)
![]() 31歳/31期 ハンデ40m/ST0.16 |
藤波直
40m/ST0.16 試3.36 |
3.36 0.089 |
S-42 (前A-55) 89.147 |
V0 0回 V4 |
平均試走T 3.33 平均競走T 3.419 最高競走T 3.397 |
着順 0-2-1-6 2連 22.2% 3連 33.3% |
J・デンプシー 1 |
着順 1-5-4-14 | 25.0% | 41.7% | 25.0% | 38.9% | 10.0% | 10.0% |