予想印はログインしてご覧ください
My 予想印 |
車 番 |
選手名(LG) 年齢/期 |
選手名 | 試走T 試走偏差 |
現ランク (前ランク) 審査P |
今年V 優出 通算V |
良10走 | 近10走成績 | 車名 車級 |
競走車 近90日成績 | 競走車 近180日成績 | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
着別成績 | 2連対率 | 3連対率 | 良2連対率 | 良3連対率 | 湿2連対率 | 湿3連対率 | ||||||||||
|
1 |
岩元 毅(飯塚)
![]() 60歳/19期 ハンデ0m/ST0.14 |
岩元毅
0m/ST0.14 試3.44 |
3.44 0.059 |
B-80 (前B-82) 47.291 |
V0 0回 V0 |
平均試走T 3.47 平均競走T 3.529 最高競走T 3.503 |
着順 0-1-2-7 2連 10.0% 3連 30.0% |
D・ライフ 1 |
着順 1-1-5-28 | 5.7% | 20.0% | 6.4% | 12.8% | 11.1% | 44.4% |
|
2 |
伊藤 弘幸(伊勢崎)
![]() 63歳/16期 ハンデ10m/ST0.14 |
伊藤弘
10m/ST0.14 試3.43 |
3.43 0.072 |
A-203 (前B-66) 60.948 |
V0 1回 V2 |
平均試走T 3.41 平均競走T 3.482 最高競走T 3.445 |
着順 1-2-0-7 2連 30.0% 3連 30.0% |
アンディス 1 |
着順 6-4-4-21 | 28.6% | 40.0% | 25.4% | 37.3% | 71.4% | 85.7% |
|
3 |
赤堀 翼(浜松)
![]() 36歳/30期 ハンデ10m/ST0.14 |
赤堀翼
10m/ST0.14 試3.40 |
3.40 0.092 |
B-61 (前A-103) 51.330 |
V0 1回 V1 |
平均試走T 3.39 平均競走T 3.482 最高競走T 3.433 |
着順 4-2-1-3 2連 60.0% 3連 70.0% |
キャプツバ2 1 |
着順 9-7-6-20 | 38.1% | 52.4% | 41.3% | 52.2% | 33.3% | 44.4% |
|
4 |
水本 竜二(飯塚)
![]() 45歳/27期 ハンデ20m/ST0.16 |
水本竜
20m/ST0.16 試3.38 |
3.38 0.065 |
A-199 (前A-106) 61.150 |
V0 0回 V1 |
平均試走T 3.40 平均競走T 3.465 最高競走T 3.444 |
着順 1-1-1-7 2連 20.0% 3連 30.0% |
S・グレアー 1 |
着順 2-4-1-13 | 30.0% | 35.0% | 30.0% | 35.0% | 16.7% | 16.7% |
|
5 |
高林 亮(飯塚)
![]() 42歳/27期 ハンデ30m/ST0.12 |
高林亮
30m/ST0.12 試3.36 |
3.36 0.092 |
A-138 (前A-111) 67.012 |
V0 1回 V3 |
平均試走T 3.35 平均競走T 3.442 最高競走T 3.392 |
着順 2-2-2-4 2連 40.0% 3連 60.0% |
バートン 1 |
着順 3-5-5-20 | 24.2% | 39.4% | 32.7% | 43.6% | 0.0% | 0.0% |
|
6 |
鈴木 将光(伊勢崎)
![]() 40歳/27期 ハンデ30m/ST0.12 |
鈴木将
30m/ST0.12 試3.32 |
3.32 0.107 |
A-95 (前A-40) 72.276 |
V0 1回 V5 |
平均試走T 3.33 平均競走T 3.437 最高競走T 3.404 |
着順 1-4-0-5 2連 50.0% 3連 50.0% |
シャドウA 1 |
着順 2-6-7-21 | 22.2% | 41.7% | 25.6% | 44.2% | 63.6% | 72.7% |
|
7 |
柴田 健治(浜松)
![]() 44歳/27期 ハンデ40m/ST0.16 |
柴田健
40m/ST0.16 試3.36 |
3.36 0.091 |
A-46 (前A-22) 78.695 |
V1 3回 V3 |
平均試走T 3.36 平均競走T 3.451 最高競走T 3.430 |
着順 0-0-1-9 2連 0.0% 3連 10.0% |
ヨーデル 1 |
着順 3-3-3-29 | 15.4% | 23.1% | 21.2% | 32.7% | 18.2% | 45.5% |