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車 番 |
選手名(LG) 年齢/期 |
選手名 | 試走T 試走偏差 |
現ランク (前ランク) 審査P |
今年V 優出 通算V |
良10走 | 近10走成績 | 車名 車級 |
競走車 近90日成績 | 競走車 近180日成績 | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
着別成績 | 2連対率 | 3連対率 | 良2連対率 | 良3連対率 | 湿2連対率 | 湿3連対率 | ||||||||||
|
1 |
稲原 瑞穂(飯塚)
![]() 26歳/33期 ハンデ0m/ST0.12 |
稲原瑞
0m/ST0.12 試3.35 |
3.35 0.054 |
B-74 (前B-24) 47.624 |
V0 1回 V0 |
平均試走T 3.39 平均競走T 3.444 最高競走T 3.397 |
着順 2-2-2-4 2連 40.0% 3連 60.0% |
ナントセイケン 1 |
着順 4-6-7-23 | 25.0% | 42.5% | 22.8% | 49.1% | 33.3% | 33.3% |
|
2 |
井村 淳一(飯塚)
![]() 40歳/28期 ハンデ20m/ST0.21 |
井村淳
20m/ST0.21 試3.35 |
3.35 0.075 |
A-58 (前A-78) 77.927 |
V0 1回 V8 |
平均試走T 3.33 平均競走T 3.405 最高競走T 3.377 |
着順 4-2-2-2 2連 60.0% 3連 80.0% |
アーウィン 1 |
着順 10-10-3-17 | 50.0% | 57.5% | 42.1% | 57.9% | 60.0% | 60.0% |
|
3 |
鈴木 将光(伊勢崎)
![]() 41歳/27期 ハンデ20m/ST0.14 |
鈴木将
20m/ST0.14 試3.33 |
3.33 0.111 |
A-39 (前A-95) 80.496 |
V0 0回 V5 |
平均試走T 3.31 平均競走T 3.421 最高競走T 3.397 |
着順 3-1-1-5 2連 40.0% 3連 50.0% |
シャドウDEC 1 |
着順 10-8-7-22 | 37.5% | 52.1% | 28.2% | 43.6% | 46.2% | 76.9% |
|
4 |
木山 優輝(飯塚)
![]() 24歳/33期 ハンデ20m/ST0.18 |
木山優
20m/ST0.18 試3.32 |
3.32 0.080 |
A-7 (前A-20) 86.675 |
V0 1回 V2 |
平均試走T 3.31 平均競走T 3.390 最高競走T 3.363 |
着順 3-4-2-1 2連 70.0% 3連 90.0% |
S・チャモスケ 1 |
着順 9-12-10-19 | 42.0% | 62.0% | 31.0% | 52.1% | 0.0% | 12.5% |
|
5 |
竹谷 隆(飯塚)
![]() 50歳/23期 ハンデ30m/ST0.14 |
竹谷隆
30m/ST0.14 試3.31 |
3.31 0.105 |
A-135 (前A-24) 67.150 |
V0 0回 V27 |
平均試走T 3.31 平均競走T 3.415 最高競走T 3.375 |
着順 0-0-1-9 2連 0.0% 3連 10.0% |
ゼロワン 1 |
着順 1-1-2-11 | 13.3% | 26.7% | 16.7% | 25.0% | 0.0% | 50.0% |
|
6 |
谷津 圭治(伊勢崎)
![]() 45歳/25期 ハンデ30m/ST0.22 |
谷津圭
30m/ST0.22 試3.31 |
3.31 0.087 |
A-87 (前A-28) 73.464 |
V0 0回 V12 |
平均試走T 3.32 平均競走T 3.407 最高競走T 3.387 |
着順 0-1-3-6 2連 10.0% 3連 40.0% |
ジョリーキーキ 1 |
着順 1-5-7-30 | 14.0% | 30.2% | 24.6% | 42.1% | 50.0% | 55.0% |
|
7 |
森本 優佑(飯塚)
![]() 31歳/31期 ハンデ30m/ST0.17 |
森本優
30m/ST0.17 試3.28 |
3.28 0.112 |
S-26 (前A-77) 98.270 |
V0 0回 V3 |
平均試走T 3.29 平均競走T 3.402 最高競走T 3.367 |
着順 1-4-2-3 2連 50.0% 3連 70.0% |
キャプテンA5 1 |
着順 5-9-7-17 | 36.8% | 55.3% | 32.7% | 59.2% | 26.7% | 46.7% |