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車 番 |
選手名(LG) 年齢/期 |
選手名 | 試走T 試走偏差 |
現ランク (前ランク) 審査P |
今年V 優出 通算V |
良10走 | 近10走成績 | 車名 車級 |
競走車 近90日成績 | 競走車 近180日成績 | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
着別成績 | 2連対率 | 3連対率 | 良2連対率 | 良3連対率 | 湿2連対率 | 湿3連対率 | ||||||||||
|
1 |
田方 秀和(山陽)
![]() 54歳/22期 ハンデ0m/ST0.13 |
田方秀
0m/ST0.13 試3.41 |
3.41 0.087 |
A-177 (前A-218) 63.728 |
V0 1回 V10 |
平均試走T 3.40 平均競走T 3.487 最高競走T 3.462 |
着順 1-0-1-7 2連 11.1% 3連 22.2% |
プライド 1 |
着順 5-2-3-20 | 22.6% | 32.3% | 12.2% | 40.8% | 78.6% | 85.7% |
|
2 |
桜木 公和(飯塚)
![]() 51歳/24期 ハンデ10m/ST0.14 |
桜木公
10m/ST0.14 試3.39 |
3.39 0.100 |
A-104 (前A-103) 70.487 |
V0 1回 V9 |
平均試走T 3.41 平均競走T 3.510 最高競走T 3.447 |
着順 0-1-2-7 2連 10.0% 3連 30.0% |
ハナミチ 1 |
着順 1-4-2-26 | 15.2% | 21.2% | 13.5% | 21.2% | 50.0% | 58.3% |
|
3 |
吉松 優輝(飯塚)
![]() 28歳/33期 ハンデ10m/ST0.19 |
吉松優
10m/ST0.19 試3.40 |
3.40 0.106 |
A-171 (前A-78) 64.169 |
V0 4回 V2 |
平均試走T 3.40 平均競走T 3.506 最高競走T 3.447 |
着順 1-0-1-8 2連 10.0% 3連 20.0% |
クラージュ 1 |
着順 2-2-3-26 | 11.8% | 20.6% | 24.5% | 32.1% | 18.2% | 36.4% |
|
4 |
穴見 和正(山陽)
![]() 69歳/12期 ハンデ10m/ST0.15 |
穴見和
10m/ST0.15 試3.37 |
3.37 0.070 |
A-93 (前A-81) 71.434 |
V0 3回 V42 |
平均試走T 3.41 平均競走T 3.480 最高競走T 3.451 |
着順 3-2-1-4 2連 50.0% 3連 60.0% |
プラダ 1 |
着順 7-12-5-19 | 44.2% | 55.8% | 32.7% | 46.9% | 53.3% | 73.3% |
|
5 |
中尾 貴志(飯塚)
![]() 33歳/31期 ハンデ20m/ST0.18 |
中尾貴
20m/ST0.18 試3.37 |
3.37 0.091 |
A-31 (前A-34) 79.722 |
V1 2回 V6 |
平均試走T 3.37 平均競走T 3.461 最高競走T 3.447 |
着順 0-2-2-6 2連 20.0% 3連 40.0% |
レッドマジック 1 |
着順 3-4-3-35 | 15.6% | 22.2% | 16.4% | 24.6% | 66.7% | 83.3% |
|
6 |
佐々木 啓(山陽)
![]() 49歳/23期 ハンデ20m/ST0.11 |
佐々啓
20m/ST0.11 試3.32 |
3.32 0.109 |
A-14 (前S-28) 82.978 |
V0 5回 V46 |
平均試走T 3.34 平均競走T 3.449 最高競走T 3.425 |
着順 0-1-2-7 2連 10.0% 3連 30.0% |
クロコダイル 1 |
着順 6-7-10-20 | 30.2% | 53.5% | 39.5% | 65.1% | 31.3% | 50.0% |
|
7 |
荒尾 聡(飯塚)
![]() 42歳/27期 ハンデ20m/ST0.15 |
荒尾聡
20m/ST0.15 試3.35 |
3.35 0.094 |
S-5 (前S-4) 124.149 |
V3 9回 V72 |
平均試走T 3.33 平均競走T 3.424 最高競走T 3.390 |
着順 4-2-2-1 2連 66.7% 3連 88.9% |
デフジャムKN 1 |
着順 16-6-6-7 | 62.9% | 80.0% | 50.0% | 70.5% | 80.0% | 93.3% |