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車 番 |
選手名(LG) 年齢/期 |
選手名 | 試走T 試走偏差 |
現ランク (前ランク) 審査P |
今年V 優出 通算V |
良10走 | 近10走成績 | 車名 車級 |
競走車 近90日成績 | 競走車 近180日成績 | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
着別成績 | 2連対率 | 3連対率 | 良2連対率 | 良3連対率 | 湿2連対率 | 湿3連対率 | ||||||||||
|
1 |
西崎 洋一郎(山陽)
![]() 49歳/22期 ハンデ0m/ST0.17 |
西崎洋
0m/ST0.17 試3.40 |
3.40 0.083 |
B-80 (前B-7) 49.476 |
V0 1回 V2 |
平均試走T 3.42 平均競走T 3.503 最高競走T 3.490 |
着順 3-3-0-4 2連 60.0% 3連 60.0% |
ムッシュマユユ 1 |
着順 4-5-4-13 | 34.6% | 50.0% | 20.5% | 41.0% | 36.8% | 52.6% |
|
2 |
池浦 一博(山陽)
![]() 59歳/18期 ハンデ10m/ST0.14 |
池浦一
10m/ST0.14 試3.38 |
3.38 0.074 |
A-139 (前A-202) 66.638 |
V0 1回 V10 |
平均試走T 3.41 平均競走T 3.484 最高競走T 3.457 |
着順 2-0-1-7 2連 20.0% 3連 30.0% |
ソユル 1 |
着順 2-1-6-28 | 8.1% | 24.3% | 13.0% | 24.1% | 16.7% | 50.0% |
|
3 |
古木 賢(川口)
![]() 35歳/31期 ハンデ10m/ST0.16 |
古木賢
10m/ST0.16 試3.37 |
3.37 0.094 |
A-122 (前A-145) 68.252 |
V0 2回 V0 |
平均試走T 3.39 平均競走T 3.484 最高競走T 3.445 |
着順 3-1-1-4 2連 44.4% 3連 55.6% |
Dバリエンテ 1 |
着順 5-4-2-20 | 29.0% | 35.5% | 30.6% | 36.7% | 44.4% | 55.6% |
|
4 |
番田 隆弘(山陽)
![]() 47歳/24期 ハンデ20m/ST0.14 |
番田隆
20m/ST0.14 試3.37 |
3.37 0.082 |
A-136 (前A-120) 67.105 |
V0 3回 V7 |
平均試走T 3.39 平均競走T 3.472 最高競走T 3.431 |
着順 0-1-1-8 2連 10.0% 3連 20.0% |
バンスタイル 1 |
着順 8-6-4-26 | 31.8% | 40.9% | 21.8% | 36.4% | 64.3% | 85.7% |
|
5 |
長田 恭徳(山陽)
![]() 26歳/32期 ハンデ30m/ST0.18 |
長田恭
30m/ST0.18 試3.37 |
3.37 0.082 |
A-27 (前A-30) 82.658 |
V0 0回 V2 |
平均試走T 3.36 平均競走T 3.442 最高競走T 3.403 |
着順 0-3-1-6 2連 30.0% 3連 40.0% |
オフホワイト 1 |
着順 1-8-6-18 | 27.3% | 45.5% | 24.1% | 42.6% | 36.4% | 45.5% |
|
6 |
桝崎 陽介(飯塚)
![]() 41歳/28期 ハンデ30m/ST0.15 |
桝崎陽
30m/ST0.15 試3.36 |
3.36 0.089 |
A-11 (前A-81) 85.366 |
V0 5回 V10 |
平均試走T 3.36 平均競走T 3.449 最高競走T 3.394 |
着順 1-1-2-6 2連 20.0% 3連 40.0% |
タック 1 |
着順 3-5-9-21 | 21.1% | 44.7% | 20.0% | 38.3% | 25.0% | 56.3% |
|
7 |
松尾 啓史(山陽)
![]() 43歳/26期 ハンデ30m/ST0.10 |
松尾啓
30m/ST0.10 試3.33 |
3.33 0.101 |
S-12 (前S-17) 111.241 |
V0 6回 V32 |
平均試走T 3.33 平均競走T 3.431 最高競走T 3.394 |
着順 5-1-0-4 2連 60.0% 3連 60.0% |
ラディカルV 1 |
着順 7-6-3-16 | 40.6% | 50.0% | 44.7% | 57.4% | 31.3% | 37.5% |