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車 番 |
選手名(LG) 年齢/期 |
選手名 | 試走T 試走偏差 |
現ランク (前ランク) 審査P |
今年V 優出 通算V |
良10走 | 近10走成績 | 車名 車級 |
競走車 近90日成績 | 競走車 近180日成績 | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
着別成績 | 2連対率 | 3連対率 | 良2連対率 | 良3連対率 | 湿2連対率 | 湿3連対率 | ||||||||||
|
1 |
杉本 雅彦(山陽)
![]() 66歳/14期 ハンデ0m/ST0.16 |
杉本雅
0m/ST0.16 試3.43 |
3.43 0.073 |
B-61 (前B-1) 53.055 |
V0 0回 V2 |
平均試走T 3.43 平均競走T 3.503 最高競走T 3.469 |
着順 0-1-4-5 2連 10.0% 3連 50.0% |
ワープ 1 |
着順 0-3-9-15 | 11.1% | 44.4% | 12.8% | 61.5% | 6.3% | 12.5% |
|
2 |
古城 龍之介(山陽)
![]() 27歳/34期 ハンデ10m/ST0.14 |
古城龍
10m/ST0.14 試3.38 |
3.38 0.082 |
B-84 (前B-101) 47.773 |
V0 1回 V0 |
平均試走T 3.38 平均競走T 3.462 最高競走T 3.418 |
着順 4-0-2-3 2連 40.0% 3連 60.0% |
フェンリル 1 |
着順 10-5-4-12 | 45.5% | 57.6% | 60.0% | 76.0% | 14.3% | 14.3% |
|
3 |
吉松 憲治(山陽)
![]() 54歳/21期 ハンデ10m/ST0.17 |
吉松憲
10m/ST0.17 試3.36 |
3.36 0.098 |
A-151 (前A-125) 65.320 |
V0 4回 V8 |
平均試走T 3.37 平均競走T 3.468 最高競走T 3.451 |
着順 2-2-2-4 2連 40.0% 3連 60.0% |
リデュース 1 |
着順 8-4-7-18 | 32.4% | 51.4% | 42.1% | 54.4% | 0.0% | 15.4% |
|
4 |
長谷 晴久(浜松)
![]() 51歳/23期 ハンデ20m/ST0.12 |
長谷晴
20m/ST0.12 試3.36 |
3.36 0.107 |
A-80 (前A-87) 73.726 |
V0 1回 V0 |
平均試走T 3.35 平均競走T 3.457 最高競走T 3.424 |
着順 1-0-1-8 2連 10.0% 3連 20.0% |
フィールミー 1 |
着順 2-5-1-19 | 25.9% | 29.6% | 16.3% | 27.9% | 11.1% | 22.2% |
|
5 |
井村 淳一(飯塚)
![]() 39歳/28期 ハンデ30m/ST0.22 |
井村淳
30m/ST0.22 試3.35 |
3.35 0.096 |
A-110 (前A-54) 70.059 |
V1 1回 V7 |
平均試走T 3.35 平均競走T 3.446 最高競走T 3.406 |
着順 1-2-1-6 2連 30.0% 3連 40.0% |
シャーロットA 1 |
着順 7-5-4-21 | 32.4% | 43.2% | 28.1% | 40.6% | 75.0% | 75.0% |
|
6 |
笠木 美孝(浜松)
![]() 52歳/22期 ハンデ30m/ST0.15 |
笠木美
30m/ST0.15 試3.34 |
3.34 0.098 |
S-43 (前S-24) 88.588 |
V0 2回 V19 |
平均試走T 3.34 平均競走T 3.438 最高競走T 3.403 |
着順 2-2-0-6 2連 40.0% 3連 40.0% |
シャロー 1 |
着順 5-4-4-19 | 28.1% | 40.6% | 26.7% | 37.8% | 22.2% | 33.3% |
|
7 |
岩見 貴史(飯塚)
![]() 37歳/29期 ハンデ30m/ST0.12 |
岩見貴
30m/ST0.12 試3.33 |
3.33 0.080 |
S-30 (前S-32) 96.046 |
V2 10回 V10 |
平均試走T 3.34 平均競走T 3.420 最高競走T 3.390 |
着順 3-2-1-4 2連 50.0% 3連 60.0% |
エルジヤンキス 1 |
着順 14-10-6-16 | 52.2% | 65.2% | 46.4% | 63.8% | 63.6% | 81.8% |