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車 番 |
選手名(LG) 年齢/期 |
選手名 | 試走T 試走偏差 |
現ランク (前ランク) 審査P |
今年V 優出 通算V |
良10走 | 近10走成績 | 車名 車級 |
競走車 近90日成績 | 競走車 近180日成績 | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
着別成績 | 2連対率 | 3連対率 | 良2連対率 | 良3連対率 | 湿2連対率 | 湿3連対率 | ||||||||||
|
1 |
稲原 瑞穂(飯塚)
![]() 26歳/33期 ハンデ0m/ST0.14 |
稲原瑞
0m/ST0.14 試3.47 |
3.47 0.066 |
B-74 (前B-24) 47.624 |
V0 0回 V0 |
平均試走T 3.45 平均競走T 3.516 最高競走T 3.465 |
着順 0-2-3-5 2連 20.0% 3連 50.0% |
ナントセイケン 1 |
着順 4-5-7-18 | 26.5% | 47.1% | 18.0% | 34.4% | 11.1% | 33.3% |
|
2 |
斎藤 隆充(山陽)
![]() 49歳/23期 ハンデ10m/ST0.17 |
斎藤隆
10m/ST0.17 試3.40 |
3.40 0.091 |
B-14 (前B-33) 56.477 |
V0 2回 V3 |
平均試走T 3.38 平均競走T 3.471 最高競走T 3.421 |
着順 3-5-1-1 2連 80.0% 3連 90.0% |
ヒール 1 |
着順 6-6-1-6 | 63.2% | 68.4% | 46.2% | 50.0% | 100.0% | 100.0% |
|
3 |
竹中 修二(飯塚)
![]() 46歳/26期 ハンデ20m/ST0.12 |
竹中修
20m/ST0.12 試3.42 |
3.42 0.086 |
B-38 (前A-206) 53.723 |
V0 0回 V7 |
平均試走T 3.40 平均競走T 3.486 最高競走T 3.463 |
着順 0-0-2-8 2連 0.0% 3連 20.0% |
ジェクト 1 |
着順 2-2-6-24 | 11.8% | 29.4% | 15.0% | 30.0% | 14.3% | 28.6% |
|
4 |
矢野 正剛(山陽)
![]() 35歳/31期 ハンデ20m/ST0.13 |
矢野正
20m/ST0.13 試3.41 |
3.41 0.074 |
A-200 (前A-161) 60.524 |
V0 2回 V3 |
平均試走T 3.39 平均競走T 3.464 最高競走T 3.437 |
着順 1-1-0-8 2連 20.0% 3連 20.0% |
シロマティー 1 |
着順 2-5-4-19 | 23.3% | 36.7% | 30.2% | 42.9% | 25.0% | 50.0% |
|
5 |
藤川 幸宏(飯塚)
![]() 41歳/29期 ハンデ20m/ST0.14 |
藤川幸
20m/ST0.14 試3.40 |
3.40 0.078 |
A-142 (前A-102) 66.503 |
V0 2回 V4 |
平均試走T 3.38 平均競走T 3.458 最高競走T 3.413 |
着順 1-1-3-5 2連 20.0% 3連 50.0% |
MSハマー 1 |
着順 7-2-12-18 | 23.1% | 53.8% | 32.2% | 55.9% | 22.2% | 55.6% |
|
6 |
小原 望(川口)
![]() 41歳/31期 ハンデ30m/ST0.14 |
小原望
30m/ST0.14 試3.36 |
3.36 0.083 |
A-139 (前A-101) 66.607 |
V2 3回 V5 |
平均試走T 3.35 平均競走T 3.433 最高競走T 3.391 |
着順 4-2-0-4 2連 60.0% 3連 60.0% |
N・マツユキ 1 |
着順 5-7-2-11 | 48.0% | 56.0% | 30.6% | 49.0% | 37.5% | 50.0% |
|
7 |
山本 将之(山陽)
![]() 32歳/33期 ハンデ30m/ST0.13 |
山本将
30m/ST0.13 試3.40 |
3.40 0.081 |
A-130 (前A-81) 67.691 |
V0 2回 V1 |
平均試走T 3.35 平均競走T 3.431 最高競走T 3.408 |
着順 3-2-1-4 2連 50.0% 3連 60.0% |
サンフラワー 1 |
着順 3-2-1-6 | 41.7% | 50.0% | 33.3% | 44.4% | 100.0% | 100.0% |