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車 番 |
選手名(LG) 年齢/期 |
選手名 | 試走T 試走偏差 |
現ランク (前ランク) 審査P |
今年V 優出 通算V |
良10走 | 近10走成績 | 車名 車級 |
競走車 近90日成績 | 競走車 近180日成績 | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
着別成績 | 2連対率 | 3連対率 | 良2連対率 | 良3連対率 | 湿2連対率 | 湿3連対率 | ||||||||||
|
1 |
▲山口 航太(川口)
![]() 25歳/37期 ハンデ0m/ST0.20 |
▲山口航
0m/ST0.20 試3.50 |
3.50 0.063 |
B-59 (前B-107) 52.605 |
V0 0回 V0 |
平均試走T 3.45 平均競走T 3.513 最高競走T 3.477 |
着順 1-3-1-5 2連 40.0% 3連 50.0% |
スフィーダ 2 |
着順 6-5-2-20 | 33.3% | 39.4% | 36.2% | 43.1% | 27.3% | 45.5% |
|
2 |
稲原 瑞穂(飯塚)
![]() 29歳/33期 ハンデ10m/ST0.19 |
稲原瑞
10m/ST0.19 試3.41 |
3.41 0.079 |
A-207 (前A-222) 61.455 |
V0 0回 V0 |
平均試走T 3.42 平均競走T 3.499 最高競走T 3.460 |
着順 2-3-0-5 2連 50.0% 3連 50.0% |
ナントセイケン 1 |
着順 7-8-8-20 | 34.9% | 53.5% | 26.8% | 50.0% | 42.9% | 57.1% |
|
3 |
高橋 絵莉子(伊勢崎)
![]() 29歳/33期 ハンデ20m/ST0.11 |
高橋絵
20m/ST0.11 試3.40 |
3.40 0.090 |
A-141 (前A-193) 68.265 |
V0 5回 V1 |
平均試走T 3.38 平均競走T 3.470 最高競走T 3.431 |
着順 2-1-4-3 2連 30.0% 3連 70.0% |
フウコ 1 |
着順 6-4-5-16 | 32.3% | 48.4% | 32.6% | 41.9% | 37.5% | 50.0% |
|
4 |
高木 健太郎(山陽)
![]() 36歳/32期 ハンデ30m/ST0.14 |
高木健
30m/ST0.14 試3.36 |
3.36 0.105 |
A-158 (前A-93) 66.715 |
V0 1回 V1 |
平均試走T 3.38 平均競走T 3.485 最高競走T 3.441 |
着順 1-1-2-6 2連 20.0% 3連 40.0% |
タカギ165 1 |
着順 1-1-2-7 | 18.2% | 36.4% | 12.5% | 43.8% | 50.0% | 100.0% |
|
5 |
西 翔子(浜松)
![]() 31歳/35期 ハンデ30m/ST0.16 |
西翔子
30m/ST0.16 試3.34 |
3.34 0.107 |
A-33 (前A-171) 79.753 |
V1 2回 V3 |
平均試走T 3.37 平均競走T 3.477 最高競走T 3.447 |
着順 1-1-1-6 2連 20.0% 3連 30.0% |
ニッキ 1 |
着順 3-3-4-20 | 18.8% | 31.3% | 27.4% | 43.5% | 0.0% | 0.0% |
|
6 |
川口 裕司(飯塚)
![]() 32歳/34期 ハンデ40m/ST0.14 |
川口裕
40m/ST0.14 試3.32 |
3.32 0.101 |
A-78 (前A-47) 74.446 |
V0 5回 V7 |
平均試走T 3.35 平均競走T 3.451 最高競走T 3.414 |
着順 0-1-3-5 2連 11.1% 3連 44.4% |
バロンドール 1 |
着順 5-7-13-27 | 22.6% | 47.2% | 26.2% | 50.8% | 25.0% | 37.5% |
|
7 |
中山 光(川口)
![]() 36歳/32期 ハンデ40m/ST0.19 |
中山光
40m/ST0.19 試3.34 |
3.34 0.104 |
S-47 (前S-45) 88.885 |
V1 3回 V11 |
平均試走T 3.36 平均競走T 3.464 最高競走T 3.433 |
着順 0-3-1-6 2連 30.0% 3連 40.0% |
ヒカルンデス5 1 |
着順 5-4-6-21 | 25.0% | 41.7% | 15.0% | 41.7% | 41.7% | 41.7% |