予想印はログインしてご覧ください
| My 予想印 |
車 番 |
選手名(LG) 年齢/期 |
選手名 | 試走T 試走偏差 |
現ランク (前ランク) 審査P |
今年V 優出 通算V |
良10走 | 近10走成績 | 車名 車級 |
競走車 近90日成績 | 競走車 近180日成績 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 着別成績 | 2連対率 | 3連対率 | 良2連対率 | 良3連対率 | 湿2連対率 | 湿3連対率 | ||||||||||
|
|
1 |
▲瀬戸尾 侑宏(浜松)
22歳/38期 ハンデ0m/ST0.12 |
▲瀬戸尾
0m/ST0.12 試3.42 |
3.42 0.076 |
B-120 (前B-122) 37.960 |
V0 0回 V0 |
平均試走T 3.42 平均競走T 3.496 最高競走T 3.465 |
着順 2-1-0-7 2連 30.0% 3連 30.0% |
ジャイキリ8Y 2 |
着順 3-2-2-16 | 21.7% | 30.4% | 9.4% | 12.5% | 25.0% | 50.0% |
|
|
2 |
本田 仁恵(川口)
26歳/34期 ハンデ30m/ST0.14 |
本田仁
30m/ST0.14 試3.40 |
3.40 0.074 |
B-17 (前B-66) 56.466 |
V0 1回 V2 |
平均試走T 3.36 平均競走T 3.434 最高競走T 3.404 |
着順 1-5-0-4 2連 60.0% 3連 60.0% |
ミヤビ 1 |
着順 4-9-3-26 | 31.0% | 38.1% | 24.2% | 37.1% | 66.7% | 83.3% |
|
|
3 |
斎藤 努(浜松)
54歳/22期 ハンデ30m/ST0.20 |
斎藤努
30m/ST0.20 試3.38 |
3.38 0.066 |
A-169 (前A-228) 65.295 |
V0 0回 V4 |
平均試走T 3.38 平均競走T 3.446 最高競走T 3.401 |
着順 0-3-2-5 2連 30.0% 3連 50.0% |
プリティフライ 1 |
着順 2-7-7-15 | 29.0% | 51.6% | 25.0% | 52.8% | 25.0% | 50.0% |
|
|
4 |
田辺 誠(川口)
49歳/27期 ハンデ30m/ST0.12 |
田辺誠
30m/ST0.12 試3.35 |
3.35 0.086 |
A-77 (前B-14) 74.539 |
V0 0回 V7 |
平均試走T 3.36 平均競走T 3.446 最高競走T 3.424 |
着順 1-1-2-6 2連 20.0% 3連 40.0% |
Dソウルメン 1 |
着順 1-1-0-3 | 40.0% | 40.0% | 25.0% | 25.0% | 100.0% | 100.0% |
|
|
5 |
福村 唯倫(川口)
51歳/25期 ハンデ30m/ST0.14 |
福村唯
30m/ST0.14 試3.40 |
3.40 0.079 |
A-86 (前A-163) 73.342 |
V0 1回 V6 |
平均試走T 3.36 平均競走T 3.439 最高競走T 3.394 |
着順 3-2-1-4 2連 50.0% 3連 60.0% |
グフカスタム3 1 |
着順 9-7-4-18 | 42.1% | 52.6% | 30.2% | 47.6% | 44.4% | 66.7% |
|
|
6 |
間中 大輔(川口)
47歳/28期 ハンデ40m/ST0.15 |
間中大
40m/ST0.15 試3.32 |
3.32 0.081 |
A-93 (前A-166) 73.058 |
V0 0回 V6 |
平均試走T 3.35 平均競走T 3.431 最高競走T 3.402 |
着順 1-1-0-7 2連 22.2% 3連 22.2% |
ドープネス 1 |
着順 1-2-4-13 | 15.0% | 35.0% | 8.3% | 41.7% | 40.0% | 40.0% |
|
|
7 |
斎藤 正悟(浜松)
51歳/24期 ハンデ40m/ST0.16 |
斎藤正
40m/ST0.16 試3.34 |
3.34 0.078 |
A-114 (前A-172) 70.970 |
V0 0回 V3 |
平均試走T 3.35 平均競走T 3.428 最高競走T 3.400 |
着順 4-1-2-3 2連 50.0% 3連 70.0% |
Sブレイクマン 1 |
着順 7-7-4-13 | 45.2% | 58.1% | 22.2% | 38.9% | 62.5% | 75.0% |