予想印はログインしてご覧ください
| My 予想印 |
車 番 |
選手名(LG) 年齢/期 |
選手名 | 試走T 試走偏差 |
現ランク (前ランク) 審査P |
今年V 優出 通算V |
良10走 | 近10走成績 | 車名 車級 |
競走車 近90日成績 | 競走車 近180日成績 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 着別成績 | 2連対率 | 3連対率 | 良2連対率 | 良3連対率 | 湿2連対率 | 湿3連対率 | ||||||||||
|
|
1 |
山本 翔(山陽)
30歳/34期 ハンデ10m/ST0.15 |
山本翔
10m/ST0.15 試3.33 |
3.33 0.106 |
A-120 (前A-184) 69.660 |
V0 0回 V0 |
平均試走T 3.32 平均競走T 3.426 最高競走T 3.383 |
着順 0-4-1-5 2連 40.0% 3連 50.0% |
アリシアル2 1 |
着順 2-9-3-26 | 27.5% | 35.0% | 17.0% | 23.4% | 66.7% | 83.3% |
|
|
2 |
中山 透(川口)
34歳/31期 ハンデ10m/ST0.21 |
中山透
10m/ST0.21 試3.27 |
3.27 0.096 |
A-48 (前A-64) 79.791 |
V0 0回 V4 |
平均試走T 3.30 平均競走T 3.396 最高競走T 3.362 |
着順 1-5-0-4 2連 60.0% 3連 60.0% |
ナカヤーマン 1 |
着順 13-8-8-15 | 47.7% | 65.9% | 34.0% | 50.9% | 50.0% | 60.0% |
|
|
3 |
人見 剛志(山陽)
43歳/28期 ハンデ10m/ST0.14 |
人見剛
10m/ST0.14 試3.29 |
3.29 0.085 |
A-13 (前A-23) 84.928 |
V0 0回 V21 |
平均試走T 3.31 平均競走T 3.395 最高競走T 3.374 |
着順 2-1-2-4 2連 33.3% 3連 55.6% |
フォーン 1 |
着順 11-3-3-19 | 38.9% | 47.2% | 23.5% | 37.3% | 0.0% | 0.0% |
|
|
4 |
野本 佳章(伊勢崎)
34歳/34期 ハンデ10m/ST0.09 |
野本佳
10m/ST0.09 試3.31 |
3.31 0.085 |
A-86 (前A-52) 73.514 |
V0 0回 V3 |
平均試走T 3.32 平均競走T 3.405 最高競走T 3.381 |
着順 3-3-1-3 2連 60.0% 3連 70.0% |
モトベント 1 |
着順 8-4-3-25 | 30.0% | 37.5% | 34.9% | 46.5% | 33.3% | 50.0% |
|
|
5 |
緒方 浩一(山陽)
37歳/30期 ハンデ10m/ST0.16 |
緒方浩
10m/ST0.16 試3.29 |
3.29 0.094 |
A-47 (前A-15) 79.847 |
V0 0回 V7 |
平均試走T 3.31 平均競走T 3.404 最高競走T 3.376 |
着順 1-2-0-7 2連 30.0% 3連 30.0% |
グレート・ムタ 1 |
着順 4-6-4-17 | 32.3% | 45.2% | 27.1% | 43.8% | 28.6% | 42.9% |
|
|
6 |
辻 大樹(飯塚)
42歳/28期 ハンデ10m/ST0.14 |
辻大樹
10m/ST0.14 試3.31 |
3.31 0.073 |
S-47 (前A-11) 88.382 |
V0 0回 V7 |
平均試走T 3.33 平均競走T 3.403 最高競走T 3.386 |
着順 1-0-3-6 2連 10.0% 3連 40.0% |
アシタハアシタ 1 |
着順 1-2-7-35 | 6.7% | 22.2% | 12.2% | 24.4% | 16.7% | 33.3% |
|
|
7 |
岡部 聡(山陽)
57歳/19期 ハンデ10m/ST0.13 |
岡部聡
10m/ST0.13 試3.30 |
3.30 0.098 |
S-39 (前A-4) 92.531 |
V0 1回 V86 |
平均試走T 3.30 平均競走T 3.398 最高競走T 3.372 |
着順 3-0-2-5 2連 30.0% 3連 50.0% |
フラッグシップ 1 |
着順 8-7-7-19 | 36.6% | 53.7% | 32.8% | 49.2% | 30.0% | 40.0% |