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車 番 |
選手名(LG) 年齢/期 |
選手名 | 試走T 試走偏差 |
現ランク (前ランク) 審査P |
今年V 優出 通算V |
良10走 | 近10走成績 | 車名 車級 |
競走車 近90日成績 | 競走車 近180日成績 | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
着別成績 | 2連対率 | 3連対率 | 良2連対率 | 良3連対率 | 湿2連対率 | 湿3連対率 | ||||||||||
|
1 |
▲植村 愛悠斗(山陽)
![]() 18歳/38期 ハンデ0m/ST0.12 |
▲植村愛
0m/ST0.12 試3.39 |
3.39 0.091 |
B-122 (前B-122) 0.000 |
V0 0回 V0 |
平均試走T 3.44 平均競走T 3.531 最高競走T 3.505 |
着順 1-1-0-8 2連 20.0% 3連 20.0% |
A・サファイア 2 |
着順 1-1-0-8 | 20.0% | 20.0% | 11.1% | 11.1% | 50.0% | 66.7% |
|
2 |
日室 志郎(山陽)
![]() 56歳/22期 ハンデ20m/ST0.15 |
日室志
20m/ST0.15 試3.40 |
3.40 0.120 |
B-78 (前B-62) 49.910 |
V0 2回 V5 |
平均試走T 3.42 平均競走T 3.540 最高競走T 3.458 |
着順 1-1-3-5 2連 20.0% 3連 50.0% |
アスカタイ 1 |
着順 2-4-8-22 | 16.7% | 38.9% | 26.8% | 48.8% | 5.9% | 11.8% |
|
3 |
池浦 一博(山陽)
![]() 63歳/18期 ハンデ20m/ST0.13 |
池浦一
20m/ST0.13 試3.41 |
3.41 0.067 |
A-121 (前A-222) 70.224 |
V0 0回 V10 |
平均試走T 3.44 平均競走T 3.507 最高競走T 3.465 |
着順 2-1-2-5 2連 30.0% 3連 50.0% |
ソユルカー 1 |
着順 6-6-2-24 | 31.6% | 36.8% | 16.7% | 23.8% | 45.0% | 50.0% |
|
4 |
番田 隆弘(山陽)
![]() 50歳/24期 ハンデ30m/ST0.12 |
番田隆
30m/ST0.12 試3.37 |
3.37 0.080 |
B-21 (前A-149) 56.410 |
V0 1回 V10 |
平均試走T 3.39 平均競走T 3.470 最高競走T 3.432 |
着順 3-1-2-3 2連 44.4% 3連 66.7% |
バンゲラ 1 |
着順 5-1-3-8 | 35.3% | 52.9% | 33.3% | 46.7% | 53.8% | 61.5% |
|
5 |
秋田 貴弘(川口)
![]() 52歳/23期 ハンデ30m/ST0.18 |
秋田貴
30m/ST0.18 試3.39 |
3.39 0.104 |
A-151 (前A-197) 67.544 |
V0 0回 V10 |
平均試走T 3.38 平均競走T 3.484 最高競走T 3.451 |
着順 2-3-2-2 2連 50.0% 3連 70.0% |
ビタミンテクノ 1 |
着順 8-6-4-13 | 43.8% | 56.3% | 40.4% | 53.8% | 80.0% | 100.0% |
|
6 |
早船 歩(川口)
![]() 45歳/27期 ハンデ40m/ST0.16 |
早船歩
40m/ST0.16 試3.40 |
3.40 0.077 |
A-34 (前A-30) 79.268 |
V0 0回 V9 |
平均試走T 3.40 平均競走T 3.477 最高競走T 3.450 |
着順 2-3-1-4 2連 50.0% 3連 60.0% |
エレンシア 1 |
着順 3-6-4-22 | 25.7% | 37.1% | 29.5% | 45.5% | 14.3% | 28.6% |
|
7 |
浜野 淳(山陽)
![]() 50歳/24期 ハンデ50m/ST0.14 |
浜野淳
50m/ST0.14 試3.33 |
3.33 0.102 |
S-19 (前A-13) 104.025 |
V0 3回 V36 |
平均試走T 3.35 平均競走T 3.452 最高競走T 3.408 |
着順 2-1-1-6 2連 30.0% 3連 40.0% |
アモン 1 |
着順 3-6-3-12 | 37.5% | 50.0% | 31.3% | 46.9% | 43.8% | 68.8% |