10月９日〜12日 伊勢崎オートの展望
2021年10月08日
まだまだ続く伊勢崎のナイターレース！
今回の伊勢崎アフター５ナイターは、オール地元の選手による戦いの予定。Ｓ級選手の参加数が少なく、Ａ級やＢ級の選手にも優勝のチャンスが広がる。手の内を知ってる地元勢同士の戦いは、どのようなシリーズを形成するのだろうか。
出場する中でランク上位は三浦康平。前走の地元では成績がイマイチだった。ただ、今期からＳ級に復帰した三浦は、これからもＳ級を維持するために全てのレースに集中して臨んでくるはず。メンバーが手薄な今回は、リズムを上向かせる絶好の機会。初日からランク上位者としての走りを見せてくれるだろう。
その同期の西原智昭も今期からＳ級返り咲き。前走では初日から２着を２本並べて優出。優勝戦は７着だったが、徐々に調子が上向いている感はある。スタート一気からの速攻に期待したい。他にＳ級は吉原恭佑、岩田行雄、谷津圭治。吉原は前走の初日、重走路で１着を取ったが、その後の良走路では惨敗。試走タイムから物足りない数字だった。良い時はタイムが出る選手なので、まずは試走タイムの上昇があるかどうかに注目したい。岩田は前走の準決が４着。優勝戦までは進めなかったが、試走タイムはまずまずの数字が出ていた。エンジン的にはそこまで悪くはないか。谷津は今回、追加あっせんでの参戦。前走では思うような結果を残せなかったが、その前のＳＧでは連勝で締めくくっていた。元々、底力は高い選手なので、今回のようなメンバー構成なら上位進出を果たしてくる。
Ａ級では塚越浩之と福田勝則が前走の地元で優出。塚越は元来、インファイタータイプ。攻めの果敢さが身上で、前団が混み合っていても力強くインに突っ込んでいく。一時期は、その迫力が薄れていたが、近況は積極的な走りが戻ってきている。エンジンも上向き。福田勝も強気な仕掛けがウリのタイプ。前を走る車が射程内に入れば、インから交わしていくケースが多い。
長欠明けから何節か消化し、ようやく復調ムードが出ているのは栗原俊介。今でこそＡ級230位だが、潜在能力としてはＡ級上位の実力がある。エンジンも良くなっている今回は特に注目したい。田村治郎は前期Ｓ級だったが、今期からＡ級に陥落。再びＳ級を目指し１走１走、全力で取り組む。
Ｂ級では北渡瀬充が活躍しそう。北渡瀬もＢ級にランクされているのが不思議なくらいの選手。Ａ級中堅から上位にいてもおかしくない。スピードならＢ級の中でもトップ級。ハンデ位置を生かしてブッチ切りのレースを見せてくるかも。同様に千葉泰将もスピードある選手。いきなり独走に入れるような展開なら、後続を引き離してゴールするシーンがありそう。
※10月６日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。
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主な出場予定選手
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三浦 康平〔伊勢崎 S-20(28期)〕
西原 智昭〔伊勢崎 S-25(28期)〕
吉原 恭佑〔伊勢崎 S-28(32期)〕
岩田 行雄〔伊勢崎 S-36(15期)〕
谷津 圭治〔伊勢崎 S-44(25期)〕
福田 勝則〔伊勢崎 A-78(24期)〕
塚越 浩之〔伊勢崎 A-119(23期)〕
北渡瀬 充〔伊勢崎 B-７(25期)〕