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車 番 |
選手名(LG) 年齢/期 |
選手名 | 試走T 試走偏差 |
現ランク (前ランク) 審査P |
今年V 優出 通算V |
良10走 | 近10走成績 | 車名 車級 |
競走車 近90日成績 | 競走車 近180日成績 | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
着別成績 | 2連対率 | 3連対率 | 良2連対率 | 良3連対率 | 湿2連対率 | 湿3連対率 | ||||||||||
|
1 |
下平 佳輝(浜松)
![]() 50歳/23期 ハンデ0m/ST0.10 |
下平佳
0m/ST0.10 試3.46 |
3.46 0.083 |
B-5 (前B-22) 57.517 |
V0 1回 V3 |
平均試走T 3.40 平均競走T 3.483 最高競走T 3.465 |
着順 2-4-2-2 2連 60.0% 3連 80.0% |
ガラナ 1 |
着順 5-12-8-14 | 43.6% | 64.1% | 39.0% | 49.2% | 41.7% | 75.0% |
|
2 |
古木 賢(川口)
![]() 37歳/31期 ハンデ10m/ST0.17 |
古木賢
10m/ST0.17 試3.40 |
3.40 0.096 |
A-124 (前A-207) 69.433 |
V1 3回 V1 |
平均試走T 3.39 平均競走T 3.486 最高競走T 3.458 |
着順 0-0-2-8 2連 0.0% 3連 20.0% |
ペリファーニア 1 |
着順 0-0-4-33 | 0.0% | 10.8% | 15.7% | 25.5% | 14.3% | 28.6% |
|
3 |
間中 大輔(川口)
![]() 45歳/28期 ハンデ20m/ST0.11 |
間中大
20m/ST0.11 試3.37 |
3.37 0.084 |
A-102 (前A-122) 71.631 |
V0 3回 V6 |
平均試走T 3.39 平均競走T 3.474 最高競走T 3.437 |
着順 1-1-3-4 2連 20.0% 3連 50.0% |
ドープネス 1 |
着順 5-2-5-11 | 29.2% | 50.0% | 30.4% | 44.6% | 75.0% | 75.0% |
|
4 |
五十嵐 一夫(川口)
![]() 57歳/21期 ハンデ20m/ST0.15 |
五十一
20m/ST0.15 試3.36 |
3.36 0.089 |
A-79 (前A-54) 75.086 |
V0 2回 V10 |
平均試走T 3.38 平均競走T 3.469 最高競走T 3.443 |
着順 3-0-2-5 2連 30.0% 3連 50.0% |
ボーリバージュ 1 |
着順 4-4-5-14 | 29.6% | 48.1% | 17.5% | 28.1% | 50.0% | 62.5% |
|
5 |
岩田 裕臣(川口)
![]() 40歳/31期 ハンデ20m/ST0.14 |
岩田裕
20m/ST0.14 試3.35 |
3.35 0.081 |
A-34 (前A-20) 80.863 |
V0 2回 V3 |
平均試走T 3.37 平均競走T 3.451 最高競走T 3.420 |
着順 1-2-0-7 2連 30.0% 3連 30.0% |
プラスワン55 1 |
着順 6-6-4-19 | 34.3% | 45.7% | 39.0% | 45.8% | 15.4% | 30.8% |
|
6 |
笠木 美孝(浜松)
![]() 54歳/22期 ハンデ30m/ST0.10 |
笠木美
30m/ST0.10 試3.39 |
3.39 0.086 |
S-42 (前S-47) 89.175 |
V0 3回 V19 |
平均試走T 3.37 平均競走T 3.456 最高競走T 3.419 |
着順 1-2-0-6 2連 30.0% 3連 30.0% |
ザラ・スプーク 1 |
着順 3-6-2-14 | 34.6% | 42.3% | 37.8% | 46.7% | 22.2% | 33.3% |
|
7 |
上和田 拓海(川口)
![]() 27歳/34期 ハンデ30m/ST0.16 |
上和田
30m/ST0.16 試3.36 |
3.36 0.097 |
S-24 (前A-4) 101.680 |
V1 9回 V4 |
平均試走T 3.34 平均競走T 3.437 最高競走T 3.417 |
着順 2-5-1-2 2連 70.0% 3連 80.0% |
ノリックN81 1 |
着順 2-2-0-1 | 80.0% | 80.0% | 75.0% | 75.0% | 0.0% | 0.0% |