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車 番 |
選手名(LG) 年齢/期 |
選手名 | 試走T 試走偏差 |
現ランク (前ランク) 審査P |
今年V 優出 通算V |
良10走 | 近10走成績 | 車名 車級 |
競走車 近90日成績 | 競走車 近180日成績 | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
着別成績 | 2連対率 | 3連対率 | 良2連対率 | 良3連対率 | 湿2連対率 | 湿3連対率 | ||||||||||
|
1 |
林 稔哲(伊勢崎)
![]() 46歳/30期 ハンデ0m/ST0.15 |
林稔哲
0m/ST0.15 試3.41 |
3.41 0.076 |
B-4 (前B-49) 58.811 |
V0 1回 V1 |
平均試走T 3.41 平均競走T 3.486 最高競走T 3.458 |
着順 2-0-4-3 2連 20.0% 3連 60.0% |
オレノコキュウ 1 |
着順 5-0-4-16 | 19.2% | 34.6% | 12.2% | 24.4% | 44.4% | 66.7% |
|
2 |
北渡瀬 充(伊勢崎)
![]() 46歳/25期 ハンデ0m/ST0.14 |
北渡瀬
0m/ST0.14 試3.35 |
3.35 0.100 |
B-7 (前A-180) 58.593 |
V0 0回 V8 |
平均試走T 3.39 平均競走T 3.490 最高競走T 3.455 |
着順 3-2-0-5 2連 50.0% 3連 50.0% |
マサボッティ3 1 |
着順 0-1-0-0 | 100.0% | 100.0% | 100.0% | 100.0% | 0.0% | 0.0% |
|
3 |
竹内 正浩(伊勢崎)
![]() 52歳/21期 ハンデ10m/ST0.16 |
竹内正
10m/ST0.16 試3.37 |
3.37 0.099 |
A-177 (前A-129) 63.454 |
V0 2回 V4 |
平均試走T 3.38 平均競走T 3.479 最高競走T 3.436 |
着順 1-1-1-7 2連 20.0% 3連 30.0% |
ドクターJ 1 |
着順 2-1-2-17 | 13.6% | 22.7% | 25.6% | 41.0% | 0.0% | 0.0% |
|
4 |
伊藤 正司(伊勢崎)
![]() 55歳/20期 ハンデ10m/ST0.18 |
伊藤正
10m/ST0.18 試3.34 |
3.34 0.085 |
A-142 (前A-192) 66.089 |
V0 3回 V35 |
平均試走T 3.39 平均競走T 3.475 最高競走T 3.434 |
着順 4-3-2-1 2連 70.0% 3連 90.0% |
Rリノリコ 1 |
着順 4-3-1-1 | 77.8% | 88.9% | 40.0% | 50.0% | 0.0% | 0.0% |
|
5 |
横田 翔紀(伊勢崎)
![]() 21歳/34期 ハンデ20m/ST0.25 |
横田翔
20m/ST0.25 試3.31 |
3.31 0.126 |
A-168 (前B-68) 63.939 |
V1 7回 V2 |
平均試走T 3.36 平均競走T 3.486 最高競走T 3.428 |
着順 0-1-2-7 2連 10.0% 3連 30.0% |
ジャガー 1 |
着順 2-5-6-18 | 22.6% | 41.9% | 18.9% | 35.1% | 16.7% | 16.7% |
|
6 |
田村 治郎(伊勢崎)
![]() 38歳/30期 ハンデ20m/ST0.16 |
田村治
20m/ST0.16 試3.33 |
3.33 0.111 |
A-32 (前S-34) 81.870 |
V0 3回 V8 |
平均試走T 3.34 平均競走T 3.451 最高競走T 3.431 |
着順 1-0-3-5 2連 10.0% 3連 40.0% |
カマドタンJ 1 |
着順 1-0-2-1 | 25.0% | 75.0% | 14.3% | 28.6% | 0.0% | 100.0% |
|
7 |
岩田 行雄(伊勢崎)
![]() 64歳/15期 ハンデ30m/ST0.12 |
岩田行
30m/ST0.12 試3.33 |
3.33 0.104 |
S-36 (前S-28) 91.018 |
V0 6回 V106 |
平均試走T 3.34 平均競走T 3.444 最高競走T 3.412 |
着順 2-0-1-7 2連 20.0% 3連 30.0% |
ダイレクト2 1 |
着順 3-2-3-24 | 15.6% | 25.0% | 26.5% | 38.8% | 8.3% | 16.7% |