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車 番 |
選手名(LG) 年齢/期 |
選手名 | 試走T 試走偏差 |
現ランク (前ランク) 審査P |
今年V 優出 通算V |
良10走 | 近10走成績 | 車名 車級 |
競走車 近90日成績 | 競走車 近180日成績 | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
着別成績 | 2連対率 | 3連対率 | 良2連対率 | 良3連対率 | 湿2連対率 | 湿3連対率 | ||||||||||
|
1 |
松村 真(伊勢崎)
![]() 41歳/28期 ハンデ0m/ST0.20 |
松村真
0m/ST0.20 試3.33 |
3.33 0.099 |
B-23 (前B-82) 57.068 |
V1 2回 V4 |
平均試走T 3.37 平均競走T 3.469 最高競走T 3.432 |
着順 5-1-0-4 2連 60.0% 3連 60.0% |
ケセラセラ 1 |
着順 11-2-4-17 | 38.2% | 50.0% | 44.0% | 52.0% | 14.3% | 14.3% |
|
2 |
伊藤 弘幸(伊勢崎)
![]() 64歳/16期 ハンデ0m/ST0.15 |
伊藤弘
0m/ST0.15 試3.37 |
3.37 0.067 |
B-66 (前A-226) 52.024 |
V0 0回 V2 |
平均試走T 3.39 平均競走T 3.457 最高競走T 3.431 |
着順 4-0-1-4 2連 40.0% 3連 50.0% |
アンディス 1 |
着順 6-5-4-23 | 27.5% | 37.5% | 20.4% | 35.2% | 62.5% | 87.5% |
|
3 |
鈴木 清市(伊勢崎)
![]() 69歳/14期 ハンデ10m/ST0.11 |
鈴木市
10m/ST0.11 試3.36 |
3.36 0.067 |
A-135 (前A-121) 67.107 |
V0 0回 V29 |
平均試走T 3.37 平均競走T 3.437 最高競走T 3.420 |
着順 1-2-5-2 2連 30.0% 3連 80.0% |
クールRC 1 |
着順 2-4-9-15 | 20.0% | 50.0% | 23.7% | 50.0% | 37.5% | 50.0% |
|
4 |
伊藤 正司(伊勢崎)
![]() 56歳/20期 ハンデ10m/ST0.17 |
伊藤正
10m/ST0.17 試3.32 |
3.32 0.094 |
A-142 (前A-192) 66.089 |
V0 1回 V36 |
平均試走T 3.35 平均競走T 3.444 最高競走T 3.417 |
着順 4-0-1-5 2連 40.0% 3連 50.0% |
Rリノリコ 1 |
着順 4-1-2-8 | 31.3% | 43.8% | 28.9% | 42.1% | 0.0% | 0.0% |
|
5 |
牛沢 和彦(川口)
![]() 54歳/20期 ハンデ10m/ST0.13 |
牛沢和
10m/ST0.13 試3.37 |
3.37 0.083 |
A-118 (前A-57) 69.097 |
V0 0回 V36 |
平均試走T 3.37 平均競走T 3.453 最高競走T 3.435 |
着順 2-1-1-6 2連 30.0% 3連 40.0% |
ウシワカ 1 |
着順 5-3-2-14 | 33.3% | 41.7% | 24.0% | 40.0% | 0.0% | 20.0% |
|
6 |
仲田 恵一朗(伊勢崎)
![]() 38歳/29期 ハンデ20m/ST0.20 |
仲田恵
20m/ST0.20 試3.31 |
3.31 0.093 |
A-54 (前A-44) 78.331 |
V0 0回 V3 |
平均試走T 3.33 平均競走T 3.423 最高競走T 3.383 |
着順 3-0-1-6 2連 30.0% 3連 40.0% |
ビックナカタ 1 |
着順 6-4-4-13 | 37.0% | 51.9% | 27.3% | 45.5% | 50.0% | 62.5% |
|
7 |
野本 佳章(伊勢崎)
![]() 34歳/34期 ハンデ20m/ST0.12 |
野本佳
20m/ST0.12 試3.32 |
3.32 0.087 |
A-138 (前A-155) 66.744 |
V1 2回 V2 |
平均試走T 3.33 平均競走T 3.417 最高競走T 3.383 |
着順 2-0-4-4 2連 20.0% 3連 60.0% |
キリン 1 |
着順 6-6-9-9 | 40.0% | 70.0% | 43.2% | 64.9% | 40.0% | 40.0% |