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車 番 |
選手名(LG) 年齢/期 |
選手名 | 試走T 試走偏差 |
現ランク (前ランク) 審査P |
今年V 優出 通算V |
良10走 | 近10走成績 | 車名 車級 |
競走車 近90日成績 | 競走車 近180日成績 | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
着別成績 | 2連対率 | 3連対率 | 良2連対率 | 良3連対率 | 湿2連対率 | 湿3連対率 | ||||||||||
|
1 |
▲新井 日和(伊勢崎)
![]() 19歳/35期 ハンデ0m/ST0.13 |
▲新井日
0m/ST0.13 試3.79 |
3.79 0.103 |
B-81 (前B-106) 47.118 |
V0 2回 V0 |
平均試走T 3.41 平均競走T 3.513 最高競走T 3.474 |
着順 2-2-0-6 2連 40.0% 3連 40.0% |
コケコッコ 2 |
着順 9-4-1-16 | 43.3% | 46.7% | 47.4% | 50.0% | 0.0% | 0.0% |
|
2 |
深沢 悟(伊勢崎)
![]() 46歳/25期 ハンデ10m/ST0.13 |
深沢悟
10m/ST0.13 試3.82 |
3.82 0.083 |
A-222 (前B-19) 59.022 |
V0 0回 V0 |
平均試走T 3.40 平均競走T 3.483 最高競走T 3.447 |
着順 0-1-1-7 2連 10.0% 3連 20.0% |
カーペンター 1 |
着順 0-2-1-10 | 14.3% | 21.4% | 15.8% | 21.1% | 0.0% | 0.0% |
|
3 |
保永 高男(伊勢崎)
![]() 63歳/17期 ハンデ10m/ST0.20 |
保永高
10m/ST0.20 試3.77 |
3.77 0.095 |
B-46 (前A-212) 52.789 |
V0 0回 V13 |
平均試走T 3.41 平均競走T 3.505 最高競走T 3.457 |
着順 0-3-0-6 2連 33.3% 3連 33.3% |
ジョコビッチ 1 |
着順 0-4-0-9 | 30.8% | 30.8% | 17.4% | 26.1% | 100.0% | 100.0% |
|
4 |
伊藤 弘幸(伊勢崎)
![]() 63歳/16期 ハンデ10m/ST0.14 |
伊藤弘
10m/ST0.14 試3.76 |
3.76 0.069 |
A-203 (前B-66) 60.948 |
V0 1回 V2 |
平均試走T 3.42 平均競走T 3.489 最高競走T 3.445 |
着順 1-1-0-8 2連 20.0% 3連 20.0% |
アンディス 1 |
着順 6-5-4-24 | 28.2% | 38.5% | 25.4% | 37.3% | 71.4% | 85.7% |
|
5 |
北渡瀬 充(伊勢崎)
![]() 47歳/25期 ハンデ10m/ST0.24 |
北渡瀬
10m/ST0.24 試3.76 |
3.76 0.072 |
A-178 (前B-7) 63.077 |
V0 3回 V8 |
平均試走T 3.43 平均競走T 3.502 最高競走T 3.458 |
着順 1-1-2-6 2連 20.0% 3連 40.0% |
マサボッテイ2 1 |
着順 8-9-3-24 | 38.6% | 45.5% | 35.0% | 43.3% | 40.0% | 50.0% |
|
6 |
伊藤 正司(伊勢崎)
![]() 56歳/20期 ハンデ20m/ST0.23 |
伊藤正
20m/ST0.23 試3.86 |
3.86 0.103 |
A-136 (前A-142) 67.425 |
V0 3回 V36 |
平均試走T 3.39 平均競走T 3.493 最高競走T 3.457 |
着順 0-0-0-10 2連 0.0% 3連 0.0% |
シーマ 1 |
着順 0-0-0-10 | 0.0% | 0.0% | 25.0% | 31.3% | 0.0% | 0.0% |
|
7 |
佐久間 健光(伊勢崎)
![]() 43歳/26期 ハンデ30m/ST0.10 |
佐久間
30m/ST0.10 試3.82 |
3.82 0.085 |
A-22 (前A-124) 80.742 |
V0 0回 V8 |
平均試走T 3.37 平均競走T 3.455 最高競走T 3.420 |
着順 0-2-2-6 2連 20.0% 3連 40.0% |
マーズ 1 |
着順 0-6-8-20 | 17.1% | 40.0% | 14.6% | 39.6% | 0.0% | 16.7% |