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車 番 |
選手名(LG) 年齢/期 |
選手名 | 試走T 試走偏差 |
現ランク (前ランク) 審査P |
今年V 優出 通算V |
良10走 | 近10走成績 | 車名 車級 |
競走車 近90日成績 | 競走車 近180日成績 | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
着別成績 | 2連対率 | 3連対率 | 良2連対率 | 良3連対率 | 湿2連対率 | 湿3連対率 | ||||||||||
|
1 |
猿谷 敦史(伊勢崎)
![]() 46歳/25期 ハンデ0m/ST0.09 |
猿谷敦
0m/ST0.09 試3.38 |
3.38 0.074 |
A-226 (前A-224) 58.587 |
V0 1回 V3 |
平均試走T 3.42 平均競走T 3.494 最高競走T 3.460 |
着順 3-3-2-1 2連 66.7% 3連 88.9% |
リョウマ141 1 |
着順 4-5-5-8 | 40.9% | 63.6% | 37.8% | 46.7% | 42.9% | 57.1% |
|
2 |
生方 将人(伊勢崎)
![]() 44歳/27期 ハンデ0m/ST0.17 |
生方将
0m/ST0.17 試3.39 |
3.39 0.094 |
B-26 (前A-184) 55.275 |
V0 2回 V1 |
平均試走T 3.38 平均競走T 3.474 最高競走T 3.447 |
着順 3-1-3-3 2連 40.0% 3連 70.0% |
サンフェイス 1 |
着順 3-7-3-11 | 41.7% | 54.2% | 34.8% | 47.8% | 60.0% | 60.0% |
|
3 |
白次 義孝(伊勢崎)
![]() 50歳/23期 ハンデ10m/ST0.14 |
白次義
10m/ST0.14 試3.38 |
3.38 0.101 |
A-165 (前A-170) 64.785 |
V0 2回 V6 |
平均試走T 3.38 平均競走T 3.481 最高競走T 3.451 |
着順 2-1-0-7 2連 30.0% 3連 30.0% |
ヨシカラス 1 |
着順 2-7-0-26 | 25.7% | 25.7% | 28.3% | 32.1% | 10.0% | 10.0% |
|
4 |
石川 哲也(伊勢崎)
![]() 27歳/34期 ハンデ20m/ST0.16 |
石川哲
20m/ST0.16 試3.35 |
3.35 0.102 |
A-59 (前A-156) 76.986 |
V0 1回 V1 |
平均試走T 3.36 平均競走T 3.462 最高競走T 3.434 |
着順 1-2-2-5 2連 30.0% 3連 50.0% |
ガドロ・J 1 |
着順 7-6-3-13 | 44.8% | 55.2% | 39.5% | 57.9% | 40.0% | 80.0% |
|
5 |
山際 真介(川口)
![]() 46歳/26期 ハンデ20m/ST0.12 |
山際真
20m/ST0.12 試3.40 |
3.40 0.096 |
A-26 (前A-76) 80.433 |
V0 2回 V9 |
平均試走T 3.38 平均競走T 3.476 最高競走T 3.438 |
着順 1-0-0-9 2連 10.0% 3連 10.0% |
グレノリ 1 |
着順 1-5-5-25 | 16.7% | 30.6% | 20.5% | 34.1% | 57.1% | 71.4% |
|
6 |
佐藤 摩弥(川口)
![]() 30歳/31期 ハンデ30m/ST0.20 |
佐藤摩
30m/ST0.20 試3.35 |
3.35 0.079 |
A-7 (前S-21) 86.010 |
V0 2回 V8 |
平均試走T 3.39 平均競走T 3.469 最高競走T 3.432 |
着順 2-1-4-3 2連 30.0% 3連 70.0% |
Pタン3 1 |
着順 8-4-7-16 | 33.3% | 52.8% | 26.2% | 40.5% | 33.3% | 66.7% |
|
7 |
長田 恭徳(山陽)
![]() 27歳/32期 ハンデ30m/ST0.14 |
長田恭
30m/ST0.14 試3.34 |
3.34 0.090 |
A-48 (前A-27) 78.195 |
V0 5回 V2 |
平均試走T 3.36 平均競走T 3.450 最高競走T 3.416 |
着順 1-4-0-5 2連 50.0% 3連 50.0% |
オフホワイト 1 |
着順 10-6-13-15 | 36.4% | 65.9% | 30.4% | 55.1% | 30.8% | 61.5% |