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車 番 |
選手名(LG) 年齢/期 |
選手名 | 試走T 試走偏差 |
現ランク (前ランク) 審査P |
今年V 優出 通算V |
良10走 | 近10走成績 | 車名 車級 |
競走車 近90日成績 | 競走車 近180日成績 | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
着別成績 | 2連対率 | 3連対率 | 良2連対率 | 良3連対率 | 湿2連対率 | 湿3連対率 | ||||||||||
|
1 |
伊藤 弘幸(伊勢崎)
![]() 64歳/16期 ハンデ0m/ST0.15 |
伊藤弘
0m/ST0.15 試3.73 |
3.73 0.061 |
B-28 (前A-203) 54.618 |
V0 1回 V2 |
平均試走T 3.42 平均競走T 3.481 最高競走T 3.455 |
着順 1-4-0-5 2連 50.0% 3連 50.0% |
アンディス 1 |
着順 5-6-1-19 | 34.4% | 37.5% | 26.5% | 32.7% | 69.2% | 76.9% |
|
2 |
生方 将人(伊勢崎)
![]() 44歳/27期 ハンデ10m/ST0.23 |
生方将
10m/ST0.23 試3.77 |
3.77 0.091 |
A-171 (前B-26) 63.683 |
V0 2回 V1 |
平均試走T 3.39 平均競走T 3.481 最高競走T 3.429 |
着順 1-1-0-8 2連 20.0% 3連 20.0% |
ココペリA 1 |
着順 1-1-0-1 | 66.7% | 66.7% | 100.0% | 100.0% | 50.0% | 50.0% |
|
3 |
竹内 正浩(伊勢崎)
![]() 53歳/21期 ハンデ10m/ST0.11 |
竹内正
10m/ST0.11 試3.75 |
3.75 0.084 |
A-151 (前A-213) 65.713 |
V0 1回 V4 |
平均試走T 3.37 平均競走T 3.454 最高競走T 3.433 |
着順 3-2-1-4 2連 50.0% 3連 60.0% |
ドクターJ 1 |
着順 5-7-1-14 | 44.4% | 48.1% | 41.2% | 50.0% | 22.2% | 22.2% |
|
4 |
湯浅 浩(伊勢崎)
![]() 59歳/19期 ハンデ10m/ST0.15 |
湯浅浩
10m/ST0.15 試3.72 |
3.72 0.096 |
A-121 (前A-159) 68.912 |
V0 3回 V30 |
平均試走T 3.38 平均競走T 3.476 最高競走T 3.447 |
着順 1-0-2-7 2連 10.0% 3連 30.0% |
オーイェーイ 1 |
着順 1-0-1-1 | 33.3% | 66.7% | 0.0% | 100.0% | 50.0% | 50.0% |
|
5 |
森村 亮(伊勢崎)
![]() 39歳/29期 ハンデ20m/ST0.14 |
森村亮
20m/ST0.14 試3.75 |
3.75 0.087 |
A-26 (前A-66) 82.953 |
V0 1回 V6 |
平均試走T 3.37 平均競走T 3.457 最高競走T 3.424 |
着順 2-1-2-5 2連 30.0% 3連 50.0% |
ゴルゴ・13 1 |
着順 3-2-4-13 | 20.8% | 37.5% | 39.3% | 53.6% | 9.1% | 9.1% |
|
6 |
鈴木 聡太(伊勢崎)
![]() 39歳/29期 ハンデ20m/ST0.15 |
鈴木聡
20m/ST0.15 試3.77 |
3.77 0.089 |
A-6 (前A-53) 86.752 |
V1 1回 V7 |
平均試走T 3.36 平均競走T 3.449 最高競走T 3.420 |
着順 0-1-2-6 2連 10.0% 3連 30.0% |
キブロ 1 |
着順 3-6-6-30 | 19.6% | 32.6% | 20.3% | 32.8% | 13.3% | 26.7% |
|
7 |
西原 智昭(伊勢崎)
![]() 43歳/28期 ハンデ30m/ST0.14 |
西原智
30m/ST0.14 試3.71 |
3.71 0.085 |
S-25 (前S-31) 98.385 |
V0 7回 V11 |
平均試走T 3.34 平均競走T 3.425 最高競走T 3.399 |
着順 1-3-1-5 2連 40.0% 3連 50.0% |
ニシエスタ 1 |
着順 5-11-6-18 | 40.0% | 55.0% | 26.3% | 45.6% | 57.1% | 71.4% |