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車 番 |
選手名(LG) 年齢/期 |
選手名 | 試走T 試走偏差 |
現ランク (前ランク) 審査P |
今年V 優出 通算V |
良10走 | 近10走成績 | 車名 車級 |
競走車 近90日成績 | 競走車 近180日成績 | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
着別成績 | 2連対率 | 3連対率 | 良2連対率 | 良3連対率 | 湿2連対率 | 湿3連対率 | ||||||||||
|
1 |
小田 雄一朗(伊勢崎)
![]() 45歳/26期 ハンデ0m/ST0.12 |
小田雄
0m/ST0.12 試3.40 |
3.40 0.091 |
B-54 (前B-36) 51.804 |
V0 0回 V2 |
平均試走T 3.41 平均競走T 3.501 最高競走T 3.433 |
着順 0-1-1-8 2連 10.0% 3連 20.0% |
ステイフリー2 1 |
着順 2-5-2-22 | 22.6% | 29.0% | 30.4% | 43.5% | 0.0% | 0.0% |
|
2 |
稲原 瑞穂(飯塚)
![]() 28歳/33期 ハンデ10m/ST0.11 |
稲原瑞
10m/ST0.11 試3.43 |
3.43 0.072 |
B-78 (前A-225) 47.251 |
V0 1回 V0 |
平均試走T 3.41 平均競走T 3.482 最高競走T 3.423 |
着順 2-1-3-4 2連 30.0% 3連 60.0% |
ナントセイケン 1 |
着順 9-5-9-20 | 32.6% | 53.5% | 26.0% | 40.0% | 0.0% | 20.0% |
|
3 |
清岡 優一(伊勢崎)
![]() 45歳/29期 ハンデ10m/ST0.10 |
清岡優
10m/ST0.10 試3.41 |
3.41 0.091 |
B-2 (前A-228) 58.420 |
V0 0回 V0 |
平均試走T 3.40 平均競走T 3.491 最高競走T 3.465 |
着順 1-2-0-7 2連 30.0% 3連 30.0% |
ウナギノボリ 1 |
着順 1-3-0-25 | 13.8% | 13.8% | 16.0% | 20.0% | 22.2% | 33.3% |
|
4 |
荒川 哲也(伊勢崎)
![]() 51歳/23期 ハンデ10m/ST0.11 |
荒川哲
10m/ST0.11 試3.36 |
3.36 0.101 |
A-220 (前B-18) 59.132 |
V0 0回 V3 |
平均試走T 3.40 平均競走T 3.501 最高競走T 3.468 |
着順 0-0-3-7 2連 0.0% 3連 30.0% |
トラミ1 1 |
着順 2-3-5-21 | 16.1% | 32.3% | 34.2% | 47.4% | 9.1% | 18.2% |
|
5 |
木村 義明(伊勢崎)
![]() 56歳/22期 ハンデ20m/ST0.14 |
木村義
20m/ST0.14 試3.38 |
3.38 0.096 |
A-150 (前A-166) 67.456 |
V0 0回 V6 |
平均試走T 3.40 平均競走T 3.496 最高競走T 3.453 |
着順 0-2-3-5 2連 20.0% 3連 50.0% |
アイギス 1 |
着順 1-3-6-18 | 13.8% | 34.5% | 29.2% | 52.1% | 12.5% | 25.0% |
|
6 |
石川 哲也(伊勢崎)
![]() 29歳/34期 ハンデ30m/ST0.10 |
石川哲
30m/ST0.10 試3.36 |
3.36 0.111 |
A-80 (前A-47) 74.491 |
V0 4回 V3 |
平均試走T 3.34 平均競走T 3.451 最高競走T 3.408 |
着順 0-0-3-7 2連 0.0% 3連 30.0% |
ガドロ・R 1 |
着順 1-4-7-15 | 17.9% | 42.9% | 21.1% | 44.7% | 0.0% | 11.1% |
|
7 |
鈴木 将光(伊勢崎)
![]() 42歳/27期 ハンデ30m/ST0.17 |
鈴木将
30m/ST0.17 試3.40 |
3.40 0.085 |
A-85 (前A-111) 73.752 |
V0 2回 V5 |
平均試走T 3.39 平均競走T 3.475 最高競走T 3.437 |
着順 0-4-1-5 2連 40.0% 3連 50.0% |
シャドウDEC 1 |
着順 3-7-4-18 | 31.3% | 43.8% | 37.2% | 46.5% | 63.6% | 81.8% |