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車 番 |
選手名(LG) 年齢/期 |
選手名 | 試走T 試走偏差 |
現ランク (前ランク) 審査P |
今年V 優出 通算V |
良10走 | 近10走成績 | 車名 車級 |
競走車 近90日成績 | 競走車 近180日成績 | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
着別成績 | 2連対率 | 3連対率 | 良2連対率 | 良3連対率 | 湿2連対率 | 湿3連対率 | ||||||||||
|
1 |
竹島 繁夫(伊勢崎)
![]() 68歳/14期 ハンデ0m/ST0.13 |
竹島繁
0m/ST0.13 試3.51 |
3.51 0.078 |
B-119 (前B-121) 33.042 |
V0 0回 V2 |
平均試走T 3.51 平均競走T 3.588 最高競走T 3.532 |
着順 0-1-1-8 2連 10.0% 3連 20.0% |
シュハリ 1 |
着順 3-1-2-22 | 14.3% | 21.4% | 7.7% | 9.6% | 0.0% | 10.0% |
|
2 |
保永 高男(伊勢崎)
![]() 67歳/17期 ハンデ0m/ST0.18 |
保永高
0m/ST0.18 試3.40 |
3.40 0.079 |
B-38 (前B-57) 54.050 |
V0 1回 V13 |
平均試走T 3.45 平均競走T 3.529 最高競走T 3.487 |
着順 1-0-0-9 2連 10.0% 3連 10.0% |
スカイハイ 1 |
着順 1-2-2-18 | 13.0% | 21.7% | 15.2% | 28.3% | 12.5% | 25.0% |
|
3 |
伊藤 弘幸(伊勢崎)
![]() 67歳/16期 ハンデ10m/ST0.10 |
伊藤弘
10m/ST0.10 試3.40 |
3.40 0.084 |
A-219 (前B-21) 58.745 |
V0 0回 V2 |
平均試走T 3.43 平均競走T 3.514 最高競走T 3.476 |
着順 0-2-1-7 2連 20.0% 3連 30.0% |
アンディス 1 |
着順 1-3-2-23 | 13.8% | 20.7% | 11.1% | 24.1% | 40.0% | 60.0% |
|
4 |
木部 匡作(伊勢崎)
![]() 50歳/30期 ハンデ10m/ST0.15 |
木部匡
10m/ST0.15 試3.40 |
3.40 0.091 |
B-19 (前B-3) 56.455 |
V0 1回 V1 |
平均試走T 3.42 平均競走T 3.511 最高競走T 3.477 |
着順 0-1-2-7 2連 10.0% 3連 30.0% |
NACフェス 1 |
着順 1-1-4-14 | 9.1% | 27.3% | 11.1% | 27.8% | 0.0% | 33.3% |
|
5 |
▲佐藤 智也(伊勢崎)
![]() 21歳/37期 ハンデ10m/ST0.11 |
▲佐藤智
10m/ST0.11 試3.36 |
3.36 0.102 |
B-49 (前B-98) 53.355 |
V0 3回 V0 |
平均試走T 3.38 平均競走T 3.482 最高競走T 3.435 |
着順 5-2-1-2 2連 70.0% 3連 80.0% |
ウメコ・9 2 |
着順 8-4-2-16 | 40.0% | 46.7% | 17.6% | 25.5% | 50.0% | 50.0% |
|
6 |
木村 義明(伊勢崎)
![]() 57歳/22期 ハンデ20m/ST0.12 |
木村義
20m/ST0.12 試3.35 |
3.35 0.089 |
A-199 (前A-166) 61.973 |
V0 1回 V6 |
平均試走T 3.40 平均競走T 3.489 最高競走T 3.465 |
着順 2-1-2-4 2連 30.0% 3連 50.0% |
アイギス 1 |
着順 2-7-4-20 | 26.5% | 38.2% | 29.2% | 41.7% | 20.0% | 30.0% |
|
7 |
竹内 正浩(伊勢崎)
![]() 55歳/21期 ハンデ20m/ST0.13 |
竹内正
20m/ST0.13 試3.40 |
3.40 0.103 |
A-140 (前A-206) 68.480 |
V0 1回 V5 |
平均試走T 3.39 平均競走T 3.493 最高競走T 3.461 |
着順 1-1-0-8 2連 20.0% 3連 20.0% |
ドクターJ 1 |
着順 3-5-4-17 | 26.7% | 40.0% | 27.3% | 40.9% | 18.2% | 18.2% |