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車 番 |
選手名(LG) 年齢/期 |
選手名 | 試走T 試走偏差 |
現ランク (前ランク) 審査P |
今年V 優出 通算V |
良10走 | 近10走成績 | 車名 車級 |
競走車 近90日成績 | 競走車 近180日成績 | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
着別成績 | 2連対率 | 3連対率 | 良2連対率 | 良3連対率 | 湿2連対率 | 湿3連対率 | ||||||||||
|
1 |
城山 英文(浜松)
![]() 53歳/22期 ハンデ0m/ST0.16 |
城山英
0m/ST0.16 試3.46 |
3.46 0.089 |
B-72 (前B-71) 50.056 |
V0 0回 V0 |
平均試走T 3.44 平均競走T 3.529 最高競走T 3.500 |
着順 0-5-1-4 2連 50.0% 3連 60.0% |
デルラー 1 |
着順 0-6-3-19 | 21.4% | 32.1% | 11.8% | 29.4% | 37.5% | 75.0% |
|
2 |
塚本 浩司(川口)
![]() 54歳/21期 ハンデ10m/ST0.14 |
塚本浩
10m/ST0.14 試3.43 |
3.43 0.104 |
B-38 (前B-61) 54.263 |
V0 1回 V3 |
平均試走T 3.41 平均競走T 3.514 最高競走T 3.479 |
着順 0-2-1-7 2連 20.0% 3連 30.0% |
ヨシ・イクゾー 1 |
着順 3-4-2-24 | 21.2% | 27.3% | 15.4% | 20.5% | 16.7% | 16.7% |
|
3 |
中村 浩章(伊勢崎)
![]() 52歳/22期 ハンデ10m/ST0.19 |
中村浩
10m/ST0.19 試3.42 |
3.42 0.081 |
A-174 (前A-179) 63.076 |
V0 0回 V1 |
平均試走T 3.41 平均競走T 3.491 最高競走T 3.471 |
着順 1-5-0-4 2連 60.0% 3連 60.0% |
サムライ・1 1 |
着順 4-8-2-13 | 44.4% | 51.9% | 33.3% | 47.9% | 10.0% | 10.0% |
|
4 |
関口 隆広(浜松)
![]() 38歳/29期 ハンデ20m/ST0.17 |
関口隆
20m/ST0.17 試3.42 |
3.42 0.088 |
B-12 (前A-231) 56.865 |
V2 3回 V4 |
平均試走T 3.40 平均競走T 3.488 最高競走T 3.433 |
着順 0-0-2-8 2連 0.0% 3連 20.0% |
アルテーシア 1 |
着順 6-2-7-15 | 26.7% | 50.0% | 30.6% | 49.0% | 37.5% | 37.5% |
|
5 |
石貝 武之(浜松)
![]() 43歳/27期 ハンデ20m/ST0.14 |
石貝武
20m/ST0.14 試3.41 |
3.41 0.094 |
A-150 (前A-87) 65.806 |
V0 1回 V3 |
平均試走T 3.39 平均競走T 3.484 最高競走T 3.462 |
着順 2-2-1-5 2連 40.0% 3連 50.0% |
ジュウザ 1 |
着順 4-11-3-18 | 41.7% | 50.0% | 35.4% | 45.8% | 9.1% | 9.1% |
|
6 |
平塚 雅樹(浜松)
![]() 41歳/31期 ハンデ40m/ST0.13 |
平塚雅
40m/ST0.13 試3.39 |
3.39 0.099 |
A-19 (前A-52) 84.660 |
V1 1回 V3 |
平均試走T 3.36 平均競走T 3.459 最高競走T 3.441 |
着順 1-3-2-3 2連 40.0% 3連 60.0% |
リンカーベル 1 |
着順 4-9-11-18 | 30.2% | 55.8% | 25.8% | 48.4% | 21.4% | 50.0% |
|
7 |
伊藤 信夫(浜松)
![]() 49歳/24期 ハンデ40m/ST0.15 |
伊藤信
40m/ST0.15 試3.36 |
3.36 0.082 |
S-4 (前S-12) 123.050 |
V1 11回 V89 |
平均試走T 3.33 平均競走T 3.412 最高競走T 3.384 |
着順 2-0-2-6 2連 20.0% 3連 40.0% |
プロドライブ 1 |
着順 15-5-4-10 | 58.8% | 70.6% | 63.3% | 75.5% | 14.3% | 14.3% |