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車 番 |
選手名(LG) 年齢/期 |
選手名 | 試走T 試走偏差 |
現ランク (前ランク) 審査P |
今年V 優出 通算V |
良10走 | 近10走成績 | 車名 車級 |
競走車 近90日成績 | 競走車 近180日成績 | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
着別成績 | 2連対率 | 3連対率 | 良2連対率 | 良3連対率 | 湿2連対率 | 湿3連対率 | ||||||||||
|
1 |
宮地 朗(飯塚)
![]() 45歳/25期 ハンデ0m/ST0.12 |
宮地朗
0m/ST0.12 試3.44 |
3.44 0.087 |
A-229 (前B-88) 58.207 |
V0 0回 V4 |
平均試走T 3.42 平均競走T 3.507 最高競走T 3.463 |
着順 1-1-1-7 2連 20.0% 3連 30.0% |
チョウキョウシ 1 |
着順 6-3-5-32 | 19.6% | 30.4% | 25.0% | 37.5% | 0.0% | 11.1% |
|
2 |
山本 翔(山陽)
![]() 29歳/34期 ハンデ10m/ST0.12 |
山本翔
10m/ST0.12 試3.35 |
3.35 0.074 |
B-62 (前B-77) 51.109 |
V0 2回 V0 |
平均試走T 3.36 平均競走T 3.434 最高競走T 3.397 |
着順 3-5-0-1 2連 80.0% 3連 80.0% |
アリシアル2 1 |
着順 5-12-1-9 | 60.7% | 64.3% | 62.5% | 66.7% | 50.0% | 75.0% |
|
3 |
新井 裕貴(伊勢崎)
![]() 32歳/30期 ハンデ10m/ST0.20 |
新井裕
10m/ST0.20 試3.41 |
3.41 0.088 |
A-164 (前A-220) 64.488 |
V0 1回 V2 |
平均試走T 3.37 平均競走T 3.458 最高競走T 3.431 |
着順 0-2-1-7 2連 20.0% 3連 30.0% |
A・Kワカチコ 1 |
着順 3-3-6-21 | 18.2% | 36.4% | 18.4% | 32.7% | 0.0% | 0.0% |
|
4 |
占部 健太(飯塚)
![]() 39歳/30期 ハンデ10m/ST0.12 |
占部健
10m/ST0.12 試3.39 |
3.39 0.096 |
A-103 (前A-205) 71.204 |
V0 0回 V1 |
平均試走T 3.34 平均競走T 3.436 最高競走T 3.404 |
着順 1-0-2-6 2連 10.0% 3連 30.0% |
S・ライズ 1 |
着順 2-2-5-29 | 10.3% | 23.1% | 20.0% | 33.3% | 60.0% | 60.0% |
|
5 |
林 弘明(山陽)
![]() 48歳/24期 ハンデ20m/ST0.15 |
林弘明
20m/ST0.15 試3.37 |
3.37 0.085 |
A-83 (前A-131) 74.922 |
V0 0回 V5 |
平均試走T 3.35 平均競走T 3.435 最高競走T 3.410 |
着順 1-0-5-4 2連 10.0% 3連 60.0% |
ザンテツケン 1 |
着順 3-5-10-19 | 21.6% | 48.6% | 17.4% | 37.0% | 50.0% | 85.7% |
|
6 |
桜木 公和(飯塚)
![]() 49歳/24期 ハンデ20m/ST0.15 |
桜木公
20m/ST0.15 試3.39 |
3.39 0.079 |
A-22 (前A-68) 83.854 |
V0 2回 V8 |
平均試走T 3.35 平均競走T 3.429 最高競走T 3.396 |
着順 2-1-2-4 2連 30.0% 3連 50.0% |
ハナミチ 1 |
着順 5-5-6-17 | 29.4% | 47.1% | 31.3% | 42.2% | 88.9% | 88.9% |
|
7 |
西原 智昭(伊勢崎)
![]() 42歳/28期 ハンデ30m/ST0.18 |
西原智
30m/ST0.18 試3.36 |
3.36 0.087 |
A-27 (前S-34) 83.020 |
V1 3回 V11 |
平均試走T 3.31 平均競走T 3.397 最高競走T 3.369 |
着順 4-3-0-3 2連 70.0% 3連 70.0% |
ニシエスタ 1 |
着順 6-10-5-12 | 48.5% | 63.6% | 41.7% | 61.1% | 33.3% | 33.3% |