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車 番 |
選手名(LG) 年齢/期 |
選手名 | 試走T 試走偏差 |
現ランク (前ランク) 審査P |
今年V 優出 通算V |
良10走 | 近10走成績 | 車名 車級 |
競走車 近90日成績 | 競走車 近180日成績 | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
着別成績 | 2連対率 | 3連対率 | 良2連対率 | 良3連対率 | 湿2連対率 | 湿3連対率 | ||||||||||
|
1 |
▲北原 岳哲(飯塚)
![]() 26歳/35期 ハンデ0m/ST0.13 |
▲北原岳
0m/ST0.13 試3.44 |
3.44 0.077 |
B-107 (前B-109) 61.926 |
V0 0回 V0 |
平均試走T 3.44 平均競走T 3.517 最高競走T 3.494 |
着順 1-2-1-5 2連 33.3% 3連 44.4% |
パークコウベ 2 |
着順 1-2-3-9 | 20.0% | 40.0% | 31.6% | 47.4% | 50.0% | 66.7% |
|
2 |
宮地 朗(飯塚)
![]() 45歳/25期 ハンデ10m/ST0.19 |
宮地朗
10m/ST0.19 試3.43 |
3.43 0.079 |
B-76 (前B-69) 48.804 |
V0 0回 V4 |
平均試走T 3.46 平均競走T 3.539 最高競走T 3.487 |
着順 1-0-1-8 2連 10.0% 3連 20.0% |
チョウキョウシ 1 |
着順 3-1-5-20 | 13.8% | 31.0% | 11.8% | 25.5% | 21.4% | 35.7% |
|
3 |
斎藤 隆充(山陽)
![]() 49歳/23期 ハンデ20m/ST0.23 |
斎藤隆
20m/ST0.23 試3.41 |
3.41 0.093 |
B-33 (前A-215) 54.832 |
V0 0回 V3 |
平均試走T 3.37 平均競走T 3.463 最高競走T 3.424 |
着順 1-1-0-7 2連 22.2% 3連 22.2% |
ヒール 1 |
着順 3-6-4-23 | 25.0% | 36.1% | 21.1% | 31.6% | 41.7% | 50.0% |
|
4 |
湯浅 浩(伊勢崎)
![]() 59歳/19期 ハンデ30m/ST0.18 |
湯浅浩
30m/ST0.18 試3.41 |
3.41 0.104 |
A-159 (前A-115) 65.203 |
V0 2回 V30 |
平均試走T 3.38 平均競走T 3.484 最高競走T 3.455 |
着順 0-0-3-7 2連 0.0% 3連 30.0% |
ミネムリョーザ 1 |
着順 1-5-8-22 | 16.7% | 38.9% | 22.7% | 36.4% | 28.6% | 42.9% |
|
5 |
根本 将人(飯塚)
![]() 40歳/28期 ハンデ30m/ST0.17 |
根本将
30m/ST0.17 試3.38 |
3.38 0.085 |
A-135 (前A-180) 67.546 |
V0 0回 V4 |
平均試走T 3.37 平均競走T 3.455 最高競走T 3.426 |
着順 1-1-3-5 2連 20.0% 3連 50.0% |
イルリ 1 |
着順 1-2-7-11 | 14.3% | 47.6% | 14.3% | 32.7% | 46.2% | 76.9% |
|
6 |
今田 真輔(浜松)
![]() 39歳/29期 ハンデ30m/ST0.19 |
今田真
30m/ST0.19 試3.37 |
3.37 0.084 |
A-143 (前A-132) 66.303 |
V0 0回 V1 |
平均試走T 3.37 平均競走T 3.454 最高競走T 3.417 |
着順 1-0-2-6 2連 11.1% 3連 33.3% |
アカツキ 1 |
着順 4-1-2-22 | 17.2% | 24.1% | 20.0% | 31.4% | 13.3% | 13.3% |
|
7 |
吉松 優輝(飯塚)
![]() 27歳/33期 ハンデ40m/ST0.13 |
吉松優
40m/ST0.13 試3.41 |
3.41 0.118 |
A-156 (前A-47) 65.471 |
V0 1回 V2 |
平均試走T 3.33 平均競走T 3.448 最高競走T 3.409 |
着順 2-2-0-6 2連 40.0% 3連 40.0% |
クラージュ 1 |
着順 6-9-2-17 | 44.1% | 50.0% | 45.3% | 49.1% | 12.5% | 12.5% |