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車 番 |
選手名(LG) 年齢/期 |
選手名 | 試走T 試走偏差 |
現ランク (前ランク) 審査P |
今年V 優出 通算V |
良10走 | 近10走成績 | 車名 車級 |
競走車 近90日成績 | 競走車 近180日成績 | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
着別成績 | 2連対率 | 3連対率 | 良2連対率 | 良3連対率 | 湿2連対率 | 湿3連対率 | ||||||||||
|
1 |
福田 義久(山陽)
![]() 60歳/18期 ハンデ0m/ST0.22 |
福田義
0m/ST0.22 試3.39 |
3.39 0.094 |
B-65 (前B-77) 50.326 |
V0 0回 V8 |
平均試走T 3.39 平均競走T 3.484 最高競走T 3.461 |
着順 0-2-2-6 2連 20.0% 3連 40.0% |
ジャパン・5 1 |
着順 2-6-7-30 | 17.8% | 33.3% | 19.0% | 30.2% | 0.0% | 20.0% |
|
2 |
小里 健太(飯塚)
![]() 44歳/26期 ハンデ10m/ST0.25 |
小里健
10m/ST0.25 試3.38 |
3.38 0.062 |
B-57 (前A-232) 51.793 |
V0 0回 V5 |
平均試走T 3.42 平均競走T 3.482 最高競走T 3.453 |
着順 1-2-2-5 2連 30.0% 3連 50.0% |
スーパーケンタ 1 |
着順 1-2-7-19 | 10.3% | 34.5% | 12.2% | 29.3% | 0.0% | 16.7% |
|
3 |
赤堀 翼(浜松)
![]() 36歳/30期 ハンデ10m/ST0.14 |
赤堀翼
10m/ST0.14 試3.39 |
3.39 0.089 |
B-61 (前A-103) 51.330 |
V0 0回 V1 |
平均試走T 3.38 平均競走T 3.469 最高競走T 3.423 |
着順 1-3-2-4 2連 40.0% 3連 60.0% |
キャプツバ2 1 |
着順 2-7-5-14 | 32.1% | 50.0% | 21.6% | 35.1% | 20.0% | 33.3% |
|
4 |
池田 康範(山陽)
![]() 54歳/21期 ハンデ20m/ST0.13 |
池田康
20m/ST0.13 試3.38 |
3.38 0.083 |
A-155 (前A-173) 65.504 |
V0 0回 V4 |
平均試走T 3.39 平均競走T 3.473 最高競走T 3.442 |
着順 1-2-1-6 2連 30.0% 3連 40.0% |
A・スパニエル 1 |
着順 2-4-6-22 | 17.6% | 35.3% | 11.5% | 30.8% | 9.1% | 36.4% |
|
5 |
高林 亮(飯塚)
![]() 41歳/27期 ハンデ30m/ST0.11 |
高林亮
30m/ST0.11 試3.34 |
3.34 0.094 |
A-138 (前A-111) 67.012 |
V0 1回 V3 |
平均試走T 3.36 平均競走T 3.454 最高競走T 3.401 |
着順 1-1-1-7 2連 20.0% 3連 30.0% |
バートン 1 |
着順 6-3-3-21 | 27.3% | 36.4% | 38.5% | 44.2% | 0.0% | 0.0% |
|
6 |
井村 淳一(飯塚)
![]() 39歳/28期 ハンデ30m/ST0.15 |
井村淳
30m/ST0.15 試3.35 |
3.35 0.101 |
A-78 (前A-110) 74.382 |
V0 3回 V8 |
平均試走T 3.35 平均競走T 3.451 最高競走T 3.412 |
着順 1-1-1-7 2連 20.0% 3連 30.0% |
シャーロットA 1 |
着順 3-6-4-14 | 33.3% | 48.1% | 38.3% | 56.7% | 20.0% | 30.0% |
|
7 |
有吉 辰也(飯塚)
![]() 46歳/25期 ハンデ40m/ST0.10 |
有吉辰
40m/ST0.10 試3.34 |
3.34 0.083 |
S-14 (前S-14) 109.017 |
V0 2回 V54 |
平均試走T 3.33 平均競走T 3.413 最高競走T 3.376 |
着順 3-1-0-6 2連 40.0% 3連 40.0% |
キックアス 1 |
着順 6-5-7-22 | 27.5% | 45.0% | 31.3% | 43.3% | 52.9% | 70.6% |