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車 番 |
選手名(LG) 年齢/期 |
選手名 | 試走T 試走偏差 |
現ランク (前ランク) 審査P |
今年V 優出 通算V |
良10走 | 近10走成績 | 車名 車級 |
競走車 近90日成績 | 競走車 近180日成績 | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
着別成績 | 2連対率 | 3連対率 | 良2連対率 | 良3連対率 | 湿2連対率 | 湿3連対率 | ||||||||||
|
1 |
宮地 朗(飯塚)
![]() 46歳/25期 ハンデ0m/ST0.17 |
宮地朗
0m/ST0.17 試3.76 |
3.76 0.065 |
B-76 (前B-69) 48.804 |
V0 0回 V4 |
平均試走T 3.47 平均競走T 3.535 最高競走T 3.484 |
着順 1-0-4-5 2連 10.0% 3連 50.0% |
チョウキョウシ 1 |
着順 5-4-6-26 | 22.0% | 36.6% | 24.5% | 40.8% | 8.3% | 25.0% |
|
2 |
室田 泰利(飯塚)
![]() 48歳/24期 ハンデ10m/ST0.14 |
室田泰
10m/ST0.14 試3.66 |
3.66 0.106 |
B-15 (前A-225) 56.966 |
V0 1回 V3 |
平均試走T 3.39 平均競走T 3.496 最高競走T 3.435 |
着順 3-1-0-6 2連 40.0% 3連 40.0% |
アンビシャス 1 |
着順 5-5-0-15 | 40.0% | 40.0% | 41.4% | 41.4% | 45.5% | 45.5% |
|
3 |
町田 龍駿(飯塚)
![]() 32歳/32期 ハンデ20m/ST0.15 |
町田龍
20m/ST0.15 試3.63 |
3.63 0.110 |
A-163 (前A-211) 64.860 |
V0 1回 V1 |
平均試走T 3.37 平均競走T 3.480 最高競走T 3.429 |
着順 3-1-1-5 2連 40.0% 3連 50.0% |
T・ドラゴン 1 |
着順 5-2-7-25 | 17.9% | 35.9% | 16.7% | 29.6% | 46.2% | 53.8% |
|
4 |
占部 健太(飯塚)
![]() 40歳/30期 ハンデ20m/ST0.16 |
占部健
20m/ST0.16 試3.61 |
3.61 0.116 |
A-111 (前A-154) 70.087 |
V0 1回 V2 |
平均試走T 3.37 平均競走T 3.486 最高競走T 3.428 |
着順 1-1-1-7 2連 20.0% 3連 30.0% |
S・ライズ 1 |
着順 4-10-5-23 | 33.3% | 45.2% | 26.7% | 35.0% | 37.5% | 62.5% |
|
5 |
阿部 仁志(飯塚)
![]() 43歳/29期 ハンデ30m/ST0.15 |
阿部仁
30m/ST0.15 試3.57 |
3.57 0.101 |
A-12 (前A-64) 84.367 |
V0 5回 V0 |
平均試走T 3.36 平均競走T 3.461 最高競走T 3.431 |
着順 4-1-0-5 2連 50.0% 3連 50.0% |
サティアV 1 |
着順 10-6-6-16 | 42.1% | 57.9% | 39.0% | 55.9% | 45.5% | 63.6% |
|
6 |
川口 裕司(飯塚)
![]() 29歳/34期 ハンデ40m/ST0.15 |
川口裕
40m/ST0.15 試3.58 |
3.58 0.097 |
A-37 (前A-108) 79.612 |
V0 1回 V3 |
平均試走T 3.34 平均競走T 3.437 最高競走T 3.412 |
着順 1-2-1-5 2連 30.0% 3連 40.0% |
バロンドール2 1 |
着順 4-8-6-23 | 28.6% | 42.9% | 26.4% | 35.8% | 43.8% | 68.8% |
|
7 |
岡部 聡(山陽)
![]() 57歳/19期 ハンデ40m/ST0.16 |
岡部聡
40m/ST0.16 試3.56 |
3.56 0.093 |
A-4 (前A-3) 86.426 |
V1 7回 V86 |
平均試走T 3.35 平均競走T 3.443 最高競走T 3.420 |
着順 2-1-3-4 2連 30.0% 3連 60.0% |
フラッグシップ 1 |
着順 4-6-8-22 | 25.0% | 45.0% | 33.8% | 52.3% | 60.0% | 66.7% |