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車 番 |
選手名(LG) 年齢/期 |
選手名 | 試走T 試走偏差 |
現ランク (前ランク) 審査P |
今年V 優出 通算V |
良10走 | 近10走成績 | 車名 車級 |
競走車 近90日成績 | 競走車 近180日成績 | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
着別成績 | 2連対率 | 3連対率 | 良2連対率 | 良3連対率 | 湿2連対率 | 湿3連対率 | ||||||||||
|
1 |
穴見 和正(山陽)
![]() 71歳/12期 ハンデ0m/ST0.11 |
穴見和
0m/ST0.11 試3.43 |
3.43 0.065 |
A-214 (前A-204) 60.226 |
V0 1回 V42 |
平均試走T 3.43 平均競走T 3.495 最高競走T 3.442 |
着順 4-4-1-1 2連 80.0% 3連 90.0% |
プラダ 1 |
着順 8-7-5-15 | 42.9% | 57.1% | 26.7% | 40.0% | 50.0% | 57.1% |
|
2 |
小栗 勝太(山陽)
![]() 33歳/32期 ハンデ0m/ST0.14 |
小栗勝
0m/ST0.14 試3.39 |
3.39 0.092 |
A-186 (前A-93) 63.229 |
V0 1回 V5 |
平均試走T 3.39 平均競走T 3.482 最高競走T 3.429 |
着順 4-2-1-3 2連 60.0% 3連 70.0% |
ピンクタイガー 1 |
着順 6-4-2-9 | 47.6% | 57.1% | 40.5% | 50.0% | 0.0% | 25.0% |
|
3 |
前田 淳(山陽)
![]() 48歳/27期 ハンデ10m/ST0.14 |
前田淳
10m/ST0.14 試3.38 |
3.38 0.071 |
A-42 (前A-72) 78.056 |
V0 1回 V16 |
平均試走T 3.40 平均競走T 3.471 最高競走T 3.415 |
着順 1-2-4-3 2連 30.0% 3連 70.0% |
メスカリート 1 |
着順 4-7-10-19 | 27.5% | 52.5% | 32.8% | 59.0% | 13.6% | 18.2% |
|
4 |
永島 潤太郎(山陽)
![]() 23歳/35期 ハンデ10m/ST0.09 |
永島潤
10m/ST0.09 試3.36 |
3.36 0.093 |
A-59 (前A-82) 75.932 |
V0 1回 V5 |
平均試走T 3.39 平均競走T 3.483 最高競走T 3.462 |
着順 1-1-1-7 2連 20.0% 3連 30.0% |
ユニコーン 1 |
着順 5-8-7-22 | 31.0% | 47.6% | 23.2% | 35.7% | 21.4% | 50.0% |
|
5 |
山本 翔(山陽)
![]() 32歳/34期 ハンデ20m/ST0.14 |
山本翔
20m/ST0.14 試3.36 |
3.36 0.079 |
A-89 (前A-76) 72.916 |
V2 11回 V7 |
平均試走T 3.37 平均競走T 3.449 最高競走T 3.407 |
着順 4-4-0-2 2連 80.0% 3連 80.0% |
アリシアル4 1 |
着順 12-8-6-13 | 50.0% | 65.0% | 63.2% | 78.9% | 38.1% | 61.9% |
|
6 |
藤岡 一樹(山陽)
![]() 46歳/29期 ハンデ20m/ST0.18 |
藤岡一
20m/ST0.18 試3.34 |
3.34 0.091 |
S-42 (前A-24) 92.520 |
V1 4回 V10 |
平均試走T 3.38 平均競走T 3.471 最高競走T 3.398 |
着順 3-3-0-4 2連 60.0% 3連 60.0% |
シャウラK 1 |
着順 7-6-1-24 | 34.2% | 36.8% | 28.6% | 34.9% | 29.4% | 35.3% |
|
7 |
平田 雅崇(川口)
![]() 44歳/29期 ハンデ20m/ST0.13 |
平田雅
20m/ST0.13 試3.34 |
3.34 0.092 |
S-37 (前S-23) 94.114 |
V1 7回 V19 |
平均試走T 3.35 平均競走T 3.442 最高競走T 3.407 |
着順 6-3-0-1 2連 90.0% 3連 90.0% |
Vトラノスケ 1 |
着順 13-11-5-8 | 63.2% | 76.3% | 54.2% | 70.8% | 50.0% | 75.0% |