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車 番 |
選手名(LG) 年齢/期 |
選手名 | 試走T 試走偏差 |
現ランク (前ランク) 審査P |
今年V 優出 通算V |
良10走 | 近10走成績 | 車名 車級 |
競走車 近90日成績 | 競走車 近180日成績 | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
着別成績 | 2連対率 | 3連対率 | 良2連対率 | 良3連対率 | 湿2連対率 | 湿3連対率 | ||||||||||
|
1 |
松本 渉(伊勢崎)
![]() 62歳/19期 ハンデ0m/ST0.17 |
松本渉
0m/ST0.17 試3.47 |
3.47 0.094 |
B-104 (前B-79) 42.080 |
V0 0回 V7 |
平均試走T 3.45 平均競走T 3.544 最高競走T 3.527 |
着順 0-1-0-9 2連 10.0% 3連 10.0% |
クイーン 1 |
着順 0-2-2-25 | 6.9% | 13.8% | 8.9% | 13.3% | 40.0% | 80.0% |
|
2 |
山中 充智(伊勢崎)
![]() 43歳/28期 ハンデ10m/ST0.18 |
山中充
10m/ST0.18 試3.44 |
3.44 0.112 |
B-15 (前A-224) 56.748 |
V0 2回 V1 |
平均試走T 3.41 平均競走T 3.522 最高競走T 3.419 |
着順 1-1-1-7 2連 20.0% 3連 30.0% |
サノスケ 1 |
着順 8-1-3-18 | 30.0% | 40.0% | 31.8% | 50.0% | 10.0% | 20.0% |
|
3 |
湯浅 浩(伊勢崎)
![]() 62歳/19期 ハンデ20m/ST0.14 |
湯浅浩
20m/ST0.14 試3.41 |
3.41 0.103 |
A-192 (前A-193) 62.518 |
V0 1回 V30 |
平均試走T 3.40 平均競走T 3.503 最高競走T 3.466 |
着順 1-2-0-7 2連 30.0% 3連 30.0% |
サンキュドーモ 1 |
着順 2-3-1-18 | 20.8% | 25.0% | 12.8% | 25.6% | 37.5% | 50.0% |
|
4 |
金山 周平(伊勢崎)
![]() 46歳/27期 ハンデ30m/ST0.16 |
金山周
30m/ST0.16 試3.42 |
3.42 0.077 |
A-88 (前A-60) 72.981 |
V0 1回 V12 |
平均試走T 3.38 平均競走T 3.457 最高競走T 3.433 |
着順 0-3-2-5 2連 30.0% 3連 50.0% |
イダテン172 1 |
着順 4-5-3-12 | 37.5% | 50.0% | 16.7% | 40.0% | 44.4% | 55.6% |
|
5 |
押田 和也(伊勢崎)
![]() 47歳/27期 ハンデ30m/ST0.16 |
押田和
30m/ST0.16 試3.38 |
3.38 0.087 |
A-52 (前A-68) 76.743 |
V0 2回 V2 |
平均試走T 3.37 平均競走T 3.457 最高競走T 3.427 |
着順 2-0-2-6 2連 20.0% 3連 40.0% |
エガオノループ 1 |
着順 7-4-5-19 | 31.4% | 45.7% | 29.2% | 45.8% | 33.3% | 58.3% |
|
6 |
中村 友和(浜松)
![]() 35歳/32期 ハンデ40m/ST0.26 |
中村友
40m/ST0.26 試3.36 |
3.36 0.098 |
A-49 (前S-43) 77.487 |
V0 5回 V9 |
平均試走T 3.37 平均競走T 3.468 最高競走T 3.450 |
着順 1-2-4-3 2連 30.0% 3連 70.0% |
ヒカリ2 1 |
着順 10-7-7-22 | 35.4% | 50.0% | 30.5% | 45.8% | 9.1% | 27.3% |
|
7 |
内山 高秀(伊勢崎)
![]() 45歳/26期 ハンデ40m/ST0.18 |
内山高
40m/ST0.18 試3.36 |
3.36 0.085 |
A-8 (前S-39) 84.481 |
V0 4回 V13 |
平均試走T 3.35 平均競走T 3.435 最高競走T 3.403 |
着順 0-1-4-5 2連 10.0% 3連 50.0% |
ジャブラニR 1 |
着順 2-5-7-16 | 23.3% | 46.7% | 25.7% | 51.4% | 0.0% | 9.1% |