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車 番 |
選手名(LG) 年齢/期 |
選手名 | 試走T 試走偏差 |
現ランク (前ランク) 審査P |
今年V 優出 通算V |
良10走 | 近10走成績 | 車名 車級 |
競走車 近90日成績 | 競走車 近180日成績 | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
着別成績 | 2連対率 | 3連対率 | 良2連対率 | 良3連対率 | 湿2連対率 | 湿3連対率 | ||||||||||
|
1 |
川端 孝(飯塚)
![]() 52歳/24期 ハンデ0m/ST0.16 |
川端孝
0m/ST0.16 試3.41 |
3.41 0.089 |
B-35 (前A-211) 54.859 |
V0 0回 V6 |
平均試走T 3.43 平均競走T 3.519 最高競走T 3.487 |
着順 2-2-0-6 2連 40.0% 3連 40.0% |
チカミチ1 1 |
着順 2-2-0-10 | 28.6% | 28.6% | 18.2% | 22.7% | 0.0% | 0.0% |
|
2 |
小里 健太(飯塚)
![]() 47歳/26期 ハンデ10m/ST0.18 |
小里健
10m/ST0.18 試3.43 |
3.43 0.094 |
B-47 (前B-18) 53.389 |
V0 0回 V5 |
平均試走T 3.42 平均競走T 3.514 最高競走T 3.478 |
着順 1-2-0-7 2連 30.0% 3連 30.0% |
セピア 1 |
着順 1-5-3-25 | 17.6% | 26.5% | 11.1% | 17.8% | 14.3% | 28.6% |
|
3 |
稲原 瑞穂(飯塚)
![]() 29歳/33期 ハンデ10m/ST0.16 |
稲原瑞
10m/ST0.16 試3.43 |
3.43 0.082 |
A-222 (前B-12) 58.457 |
V0 0回 V0 |
平均試走T 3.41 平均競走T 3.492 最高競走T 3.471 |
着順 1-2-1-6 2連 30.0% 3連 40.0% |
ナントセイケン 1 |
着順 4-4-8-16 | 25.0% | 50.0% | 17.1% | 37.1% | 58.8% | 64.7% |
|
4 |
道智 亮介(飯塚)
![]() 35歳/34期 ハンデ20m/ST0.14 |
道智亮
20m/ST0.14 試3.35 |
3.35 0.111 |
A-150 (前A-158) 67.636 |
V0 2回 V3 |
平均試走T 3.38 平均競走T 3.491 最高競走T 3.435 |
着順 1-2-2-5 2連 30.0% 3連 50.0% |
クワナ3 1 |
着順 10-7-4-21 | 40.5% | 50.0% | 31.5% | 42.6% | 50.0% | 75.0% |
|
5 |
町田 龍駿(飯塚)
![]() 35歳/32期 ハンデ30m/ST0.16 |
町田龍
30m/ST0.16 試3.34 |
3.34 0.092 |
A-147 (前A-128) 67.767 |
V0 1回 V1 |
平均試走T 3.39 平均競走T 3.482 最高競走T 3.454 |
着順 2-1-1-6 2連 30.0% 3連 40.0% |
R・ドラゴン 1 |
着順 4-1-3-21 | 17.2% | 27.6% | 9.8% | 17.1% | 25.0% | 50.0% |
|
6 |
北原 岳哲(飯塚)
![]() 29歳/35期 ハンデ30m/ST0.16 |
北原岳
30m/ST0.16 試3.34 |
3.34 0.100 |
A-144 (前A-100) 68.127 |
V0 3回 V1 |
平均試走T 3.37 平均競走T 3.470 最高競走T 3.451 |
着順 2-1-4-3 2連 30.0% 3連 70.0% |
フィロソフィー 1 |
着順 3-5-10-16 | 23.5% | 52.9% | 22.2% | 46.7% | 30.8% | 53.8% |
|
7 |
長田 稚也(飯塚)
![]() 24歳/34期 ハンデ40m/ST0.17 |
長田稚
40m/ST0.17 試3.34 |
3.34 0.108 |
S-28 (前S-32) 98.574 |
V1 6回 V12 |
平均試走T 3.33 平均競走T 3.438 最高競走T 3.406 |
着順 5-2-2-1 2連 70.0% 3連 90.0% |
ロシナンテ 1 |
着順 12-9-7-15 | 48.8% | 65.1% | 50.9% | 73.6% | 14.3% | 21.4% |