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車 番 |
選手名(LG) 年齢/期 |
選手名 | 試走T 試走偏差 |
現ランク (前ランク) 審査P |
今年V 優出 通算V |
良10走 | 近10走成績 | 車名 車級 |
競走車 近90日成績 | 競走車 近180日成績 | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
着別成績 | 2連対率 | 3連対率 | 良2連対率 | 良3連対率 | 湿2連対率 | 湿3連対率 | ||||||||||
|
1 |
丸山 浩信(川口)
![]() 57歳/20期 ハンデ0m/ST0.23 |
丸山浩
0m/ST0.23 試3.44 |
3.44 0.078 |
B-28 (前B-50) 55.539 |
V0 0回 V2 |
平均試走T 3.45 平均競走T 3.528 最高競走T 3.497 |
着順 3-1-1-5 2連 40.0% 3連 50.0% |
ディケイド 1 |
着順 4-4-9-18 | 22.9% | 48.6% | 25.9% | 42.6% | 12.5% | 25.0% |
|
2 |
占部 健太(飯塚)
![]() 43歳/30期 ハンデ10m/ST0.14 |
占部健
10m/ST0.14 試3.40 |
3.40 0.100 |
A-170 (前A-216) 65.112 |
V0 0回 V2 |
平均試走T 3.39 平均競走T 3.490 最高競走T 3.466 |
着順 1-3-2-3 2連 40.0% 3連 60.0% |
ライズ39 1 |
着順 1-4-4-14 | 20.8% | 37.5% | 10.8% | 21.6% | 45.5% | 63.6% |
|
3 |
浜野 翼(飯塚)
![]() 25歳/36期 ハンデ20m/ST0.16 |
浜野翼
20m/ST0.16 試3.38 |
3.38 0.101 |
B-113 (前B-115) 61.494 |
V2 4回 V2 |
平均試走T 3.38 平均競走T 3.481 最高競走T 3.441 |
着順 5-1-2-2 2連 60.0% 3連 80.0% |
スペシウム 1 |
着順 9-3-5-15 | 37.5% | 53.1% | 37.5% | 53.1% | 37.5% | 50.0% |
|
4 |
道智 亮介(飯塚)
![]() 35歳/34期 ハンデ20m/ST0.13 |
道智亮
20m/ST0.13 試3.38 |
3.38 0.103 |
A-150 (前A-158) 67.636 |
V0 3回 V3 |
平均試走T 3.37 平均競走T 3.473 最高競走T 3.431 |
着順 3-3-2-2 2連 60.0% 3連 80.0% |
クワナ3 1 |
着順 11-7-4-19 | 43.9% | 53.7% | 35.1% | 45.6% | 53.8% | 76.9% |
|
5 |
田中 正樹(飯塚)
![]() 44歳/29期 ハンデ30m/ST0.13 |
田中樹
30m/ST0.13 試3.34 |
3.34 0.104 |
A-37 (前A-46) 78.731 |
V0 1回 V5 |
平均試走T 3.36 平均競走T 3.464 最高競走T 3.439 |
着順 1-0-5-4 2連 10.0% 3連 60.0% |
オツルパパ 1 |
着順 2-4-7-16 | 20.0% | 43.3% | 22.9% | 45.8% | 38.9% | 44.4% |
|
6 |
中尾 貴志(飯塚)
![]() 35歳/31期 ハンデ30m/ST0.23 |
中尾貴
30m/ST0.23 試3.38 |
3.38 0.077 |
A-28 (前A-106) 80.579 |
V0 0回 V7 |
平均試走T 3.39 平均競走T 3.467 最高競走T 3.436 |
着順 3-3-1-3 2連 60.0% 3連 70.0% |
レッドマジック 1 |
着順 6-8-6-17 | 37.8% | 54.1% | 28.6% | 40.8% | 60.0% | 86.7% |
|
7 |
滝下 隼平(飯塚)
![]() 41歳/28期 ハンデ40m/ST0.21 |
滝下隼
40m/ST0.21 試3.31 |
3.31 0.104 |
A-21 (前S-42) 81.646 |
V0 4回 V15 |
平均試走T 3.35 平均競走T 3.454 最高競走T 3.411 |
着順 1-3-2-4 2連 40.0% 3連 60.0% |
S・ラセツ 1 |
着順 12-8-5-12 | 54.1% | 67.6% | 43.4% | 58.5% | 27.3% | 27.3% |