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全国公営競馬専門紙協会 日刊競馬
【中央所属馬の評価】
ウィルソンテソーロにとっては初の1400ｍでその適性がカギになりそうだ。2000ｍでも高い能力をみせているが、本来はマイル前後がベストという印象もある。初重賞勝ちは1500ｍのかきつばた記念で、この距離も問題なく対応なら最有力だ。
ロードフォンスは気持ち長いマイルのかしわ記念で前２年４着（0.2秒差）、３着（0.6秒差）と健闘なら上々だろう。初の浦和コースだがベストの1400ｍなら前進の期待は当然だし、勝機も十分にありそう。
ヤマニンチェルキの前走東京スプリントはサウジ遠征帰りでひと叩きの面も。昨夏から秋にダートグレード競走３連勝。地方ダートに適性みせているし、巻き返して軌道修正したいところ。
ママコチャの前走東京スプリントは悲観する内容ではなく、23年スプリンターズステークス１着、25年船橋ＪＢＣスプリント２着と芝・ダート問わず高い能力をみせている。まだまだひと花の期待も十分もてる印象で軽くは扱えない。
シャマルは昨年のこのレースを５馬身差の完勝でレコード勝ち。状態万全なら連覇の期待がかかるところだが、今年は精彩を欠いているが、追い切りは動いているし、重馬場【7-0-2-2】だけに馬場が渋れば一変も。
【地方所属馬の評価】
北海道のベストグリーンはサウジ遠征帰りの前走はここに向けてひと叩きできたことが収穫。負担重量53キロと古馬とは４キロの差。健闘以上を期待したくなるところ。
ジョージテソーロの前走プラチナカップは最内枠がアダになり流れにのりきれず。不完全燃焼で力負けではないが、ここに入って巻き返しまでは期待しにくい。
アウストロにとって地元浦和1400ｍはオーバルスプリント２着などダートグレード競走でも実績ある舞台。それでもこのメンバーに入っては厳しいが、地方勢での最先着には意欲か。
ティントレットは昨年トライアルのプラチナカップを勝って本番で４着だったが、今年は少し余裕あるローテ。前走はダートグレード競走東京スプリント２着と地力強化も感じる。
イグザルトはトライアルのプラチナカップで今年は結果を出した。これで軌道に乗るか。ここで勝ち負けまでどうかだが、もうひと花の期待。
サトノルフィアンはＪＲＡオープンから転入で４戦３勝。充実一途の現状でこの相手にどこまでやれるか。楽観はできないが、その意欲は無視できない。
ビナサクセスは休養前の実績もA2下まで。明らかに格下だし高齢で叩いての変わり身も疑問。
【解説者の予想】
前３戦チャンピオンズカップ、フェブラリーステークス、かしわ記念で２・２・１着と好走を続けるウィルソンテソーロに当然注目だ。特に前走のかしわ記念は先に抜け出したミッキーファイトに残り100ｍあたりで並びかけ、ゴール寸前でクビ差差し切る強い競馬。これでJpnI３勝目といよいよ名馬の域に達しつつある。今回は初の1400ｍになるが、もともと重賞初勝利は1500ｍのかきつばた記念だし、1800ｍ～2000ｍで惜敗の多いタイプなら距離短縮はむしろ歓迎か。自在性のある脚質から展開の影響も受けにくい。連軸としては最適解だ。
かしわ３着のロードフォンスは、道中は好位３番手で競馬、４コーナーでの手ごたえもよく映ったが結果的には先着２頭とは決め手の差が出た格好。ダート1600ｍ【0-0-1-3】に対し、ダート1400ｍ、1500ｍは【7-3-3-3】、ロードカナロア×ダイワメジャーの血統らしく距離は短いほうがよく、浦和1400ｍも合うイメージ。スピードが問われる展開なら差は詰まる。
ヤマニンチェルキとママコチャはともに前走東京スプリントからの参戦。右回りのワンターン1200ｍから左回りの一周1400ｍに舞台が変わって、その対応がカギを握る。
ホッカイドウ競馬から参戦の３歳馬ベストグリーンは、サウジ遠征からの帰国緒戦となった前走は初の古馬相手もなんの問題もなく２着ピンクヴェノムに大差を付けての圧勝。あらためてその潜在能力の高さを見せ付けた。今回は大幅な相手強化になるが、53キロの斤量は魅力。新コンビとなる吉原騎手を背にスピード全開なら、一気に戴冠の可能性も。
ジョージテソーロは前走８キロの馬体減。力走続きで反動が出た感も。前々走のかしわ記念でJpnIの流れは経験ずみで軽視は禁物。
南関前哨戦のプラチナカップで２着のアウストロが、58キロを背負いながら早め先頭から押し切る寸前で今回叩き３戦目の上乗せを含めより魅力を感じる。昨秋オーバルスプリント２着、地元ならダートグレード競走でも通用の能力はある。
◎(7)ウィルソンテソーロ
○(2)ロードフォンス
▲(4)ヤマニンチェルキ
△(11)ママコチャ
△(8)ベストグリーン
△(10)ジョージテソーロ
△(9)アウストロ
※投票の際は、締切間際を避け時間の余裕を持ってご利用ください。
馬単 7→2 2→7 7→4 4→7 7→11 11→7 2→4 4→2 7→8 7→10
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