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車 番 |
選手名(LG) 年齢/期 |
選手名 | 試走T 試走偏差 |
現ランク (前ランク) 審査P |
今年V 優出 通算V |
良10走 | 近10走成績 | 車名 車級 |
競走車 近90日成績 | 競走車 近180日成績 | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
着別成績 | 2連対率 | 3連対率 | 良2連対率 | 良3連対率 | 湿2連対率 | 湿3連対率 | ||||||||||
|
1 |
松村 真(伊勢崎)
![]() 40歳/28期 ハンデ0m/ST0.26 |
松村真
0m/ST0.26 試3.39 |
3.39 0.095 |
B-23 (前B-82) 57.068 |
V0 0回 V3 |
平均試走T 3.42 平均競走T 3.515 最高競走T 3.461 |
着順 1-1-0-8 2連 20.0% 3連 20.0% |
ケセラセラ 1 |
着順 1-2-0-21 | 12.5% | 12.5% | 32.3% | 38.7% | 11.1% | 11.1% |
|
2 |
林 稔哲(伊勢崎)
![]() 46歳/30期 ハンデ10m/ST0.16 |
林稔哲
10m/ST0.16 試3.41 |
3.41 0.075 |
B-4 (前B-49) 58.811 |
V0 1回 V1 |
平均試走T 3.41 平均競走T 3.485 最高競走T 3.458 |
着順 2-0-4-4 2連 20.0% 3連 60.0% |
オレノコキュウ 1 |
着順 3-0-5-17 | 11.5% | 30.8% | 11.9% | 23.8% | 44.4% | 66.7% |
|
3 |
佐々木 敏夫(川口)
![]() 67歳/14期 ハンデ10m/ST0.17 |
佐々敏
10m/ST0.17 試3.42 |
3.42 0.094 |
B-33 (前A-227) 56.167 |
V0 0回 V5 |
平均試走T 3.42 平均競走T 3.514 最高競走T 3.465 |
着順 2-1-1-6 2連 30.0% 3連 40.0% |
ササシンプウ2 1 |
着順 5-2-2-13 | 30.4% | 39.1% | 25.0% | 37.5% | 22.2% | 33.3% |
|
4 |
高石 光将(川口)
![]() 40歳/28期 ハンデ20m/ST0.14 |
高石光
20m/ST0.14 試3.36 |
3.36 0.107 |
A-171 (前A-172) 63.808 |
V0 1回 V0 |
平均試走T 3.37 平均競走T 3.477 最高競走T 3.452 |
着順 0-2-1-5 2連 22.2% 3連 33.3% |
チビサウザー 1 |
着順 3-5-2-15 | 30.8% | 38.5% | 34.0% | 40.4% | 9.1% | 9.1% |
|
5 |
谷川 一貴(伊勢崎)
![]() 49歳/23期 ハンデ20m/ST0.15 |
谷川一
20m/ST0.15 試3.35 |
3.35 0.101 |
A-137 (前A-123) 66.770 |
V0 1回 V3 |
平均試走T 3.37 平均競走T 3.471 最高競走T 3.439 |
着順 1-0-3-6 2連 10.0% 3連 40.0% |
ファッツ 1 |
着順 2-1-7-15 | 12.0% | 40.0% | 20.4% | 38.8% | 10.0% | 40.0% |
|
6 |
大月 渉(伊勢崎)
![]() 33歳/31期 ハンデ30m/ST0.13 |
大月渉
30m/ST0.13 試3.37 |
3.37 0.094 |
A-75 (前A-56) 74.701 |
V0 1回 V2 |
平均試走T 3.37 平均競走T 3.464 最高競走T 3.435 |
着順 0-0-1-9 2連 0.0% 3連 10.0% |
キラークイーン 1 |
着順 2-1-3-19 | 12.0% | 24.0% | 12.8% | 20.5% | 20.0% | 53.3% |
|
7 |
鈴木 清(川口)
![]() 48歳/23期 ハンデ40m/ST0.08 |
鈴木清
40m/ST0.08 試3.36 |
3.36 0.071 |
A-18 (前A-11) 84.262 |
V0 3回 V18 |
平均試走T 3.37 平均競走T 3.441 最高競走T 3.403 |
着順 0-2-3-5 2連 20.0% 3連 50.0% |
アルティマ 1 |
着順 5-6-11-24 | 23.9% | 47.8% | 31.7% | 47.6% | 21.1% | 47.4% |