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車 番 |
選手名(LG) 年齢/期 |
選手名 | 試走T 試走偏差 |
現ランク (前ランク) 審査P |
今年V 優出 通算V |
良10走 | 近10走成績 | 車名 車級 |
競走車 近90日成績 | 競走車 近180日成績 | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
着別成績 | 2連対率 | 3連対率 | 良2連対率 | 良3連対率 | 湿2連対率 | 湿3連対率 | ||||||||||
|
1 |
本田 仁恵(川口)
![]() 23歳/34期 ハンデ0m/ST0.15 |
本田仁
0m/ST0.15 試3.35 |
3.35 0.077 |
B-34 (前A-207) 54.165 |
V0 0回 V0 |
平均試走T 3.41 平均競走T 3.487 最高競走T 3.457 |
着順 1-2-3-4 2連 30.0% 3連 60.0% |
チェ・ホンダン 1 |
着順 5-2-7-14 | 25.0% | 50.0% | 12.0% | 36.0% | 40.0% | 60.0% |
|
2 |
北渡瀬 充(伊勢崎)
![]() 47歳/25期 ハンデ10m/ST0.19 |
北渡瀬
10m/ST0.19 試3.38 |
3.38 0.099 |
A-227 (前A-178) 58.367 |
V0 3回 V8 |
平均試走T 3.41 平均競走T 3.509 最高競走T 3.469 |
着順 0-1-0-9 2連 10.0% 3連 10.0% |
マサボッテイ2 1 |
着順 0-2-3-11 | 12.5% | 31.3% | 22.7% | 31.8% | 62.5% | 87.5% |
|
3 |
伊藤 正司(伊勢崎)
![]() 56歳/20期 ハンデ10m/ST0.17 |
伊藤正
10m/ST0.17 試3.39 |
3.39 0.105 |
A-160 (前A-136) 64.894 |
V0 3回 V36 |
平均試走T 3.35 平均競走T 3.455 最高競走T 3.439 |
着順 2-0-0-8 2連 20.0% 3連 20.0% |
Rリノリコ 1 |
着順 4-7-1-19 | 35.5% | 38.7% | 32.4% | 50.0% | 0.0% | 0.0% |
|
4 |
福田 裕二(川口)
![]() 56歳/20期 ハンデ10m/ST0.12 |
福田裕
10m/ST0.12 試3.34 |
3.34 0.089 |
A-155 (前A-145) 65.103 |
V0 3回 V23 |
平均試走T 3.39 平均競走T 3.479 最高競走T 3.442 |
着順 2-1-2-5 2連 30.0% 3連 50.0% |
バイパーI 1 |
着順 4-2-2-11 | 31.6% | 42.1% | 42.6% | 51.1% | 0.0% | 33.3% |
|
5 |
木村 享平(伊勢崎)
![]() 33歳/31期 ハンデ20m/ST0.18 |
木村享
20m/ST0.18 試3.34 |
3.34 0.097 |
A-55 (前A-118) 78.304 |
V0 2回 V2 |
平均試走T 3.36 平均競走T 3.457 最高競走T 3.423 |
着順 0-1-2-7 2連 10.0% 3連 30.0% |
アンシャンテ 1 |
着順 3-2-3-25 | 15.2% | 24.2% | 24.5% | 32.7% | 13.3% | 33.3% |
|
6 |
谷津 圭治(伊勢崎)
![]() 44歳/25期 ハンデ30m/ST0.17 |
谷津圭
30m/ST0.17 試3.35 |
3.35 0.096 |
A-87 (前A-28) 73.464 |
V1 5回 V12 |
平均試走T 3.35 平均競走T 3.446 最高競走T 3.423 |
着順 4-2-0-4 2連 60.0% 3連 60.0% |
ジョリーキーキ 1 |
着順 14-9-8-20 | 45.1% | 60.8% | 31.5% | 46.3% | 68.8% | 68.8% |
|
7 |
上和田 拓海(川口)
![]() 26歳/34期 ハンデ30m/ST0.18 |
上和田
30m/ST0.18 試3.28 |
3.28 0.111 |
A-10 (前S-38) 86.589 |
V0 2回 V3 |
平均試走T 3.33 平均競走T 3.441 最高競走T 3.407 |
着順 2-2-3-3 2連 40.0% 3連 70.0% |
ノリック 1 |
着順 4-4-6-18 | 25.0% | 43.8% | 20.0% | 38.0% | 16.7% | 16.7% |