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車 番 |
選手名(LG) 年齢/期 |
選手名 | 試走T 試走偏差 |
現ランク (前ランク) 審査P |
今年V 優出 通算V |
良10走 | 近10走成績 | 車名 車級 |
競走車 近90日成績 | 競走車 近180日成績 | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
着別成績 | 2連対率 | 3連対率 | 良2連対率 | 良3連対率 | 湿2連対率 | 湿3連対率 | ||||||||||
|
1 |
花元 初美(飯塚)
![]() 68歳/8 期 ハンデ0m/ST0.18 |
花元初
0m/ST0.18 試3.44 |
3.44 0.070 |
A-227 (前B-1) 58.167 |
V0 3回 V5 |
平均試走T 3.37 平均競走T 3.440 最高競走T 3.389 |
着順 2-1-2-5 2連 30.0% 3連 50.0% |
リスペクト 1 |
着順 2-7-5-22 | 25.0% | 38.9% | 26.1% | 41.3% | 50.0% | 75.0% |
|
2 |
根本 将人(飯塚)
![]() 39歳/28期 ハンデ10m/ST0.13 |
根本将
10m/ST0.13 試3.39 |
3.39 0.098 |
A-107 (前A-187) 69.837 |
V0 2回 V4 |
平均試走T 3.33 平均競走T 3.428 最高競走T 3.403 |
着順 2-2-1-5 2連 40.0% 3連 50.0% |
イルリ 1 |
着順 8-9-7-26 | 34.0% | 48.0% | 21.4% | 32.1% | 68.8% | 81.3% |
|
3 |
青山 文敏(飯塚)
![]() 63歳/16期 ハンデ10m/ST0.13 |
青山文
10m/ST0.13 試3.38 |
3.38 0.081 |
A-125 (前A-117) 68.241 |
V0 3回 V11 |
平均試走T 3.31 平均競走T 3.391 最高競走T 3.371 |
着順 3-3-2-2 2連 60.0% 3連 80.0% |
B・セルフ 1 |
着順 10-10-9-17 | 43.5% | 63.0% | 34.2% | 50.0% | 42.9% | 85.7% |
|
4 |
占部 健太(飯塚)
![]() 38歳/30期 ハンデ20m/ST0.15 |
占部健
20m/ST0.15 試3.36 |
3.36 0.105 |
A-205 (前A-226) 60.753 |
V1 4回 V1 |
平均試走T 3.30 平均競走T 3.405 最高競走T 3.378 |
着順 3-1-0-6 2連 40.0% 3連 40.0% |
S・ライズ 1 |
着順 11-8-6-18 | 43.2% | 56.8% | 30.2% | 43.4% | 75.0% | 75.0% |
|
5 |
佐藤 裕児(飯塚)
![]() 36歳/32期 ハンデ20m/ST0.18 |
佐藤児
20m/ST0.18 試3.38 |
3.38 0.079 |
A-100 (前A-45) 71.176 |
V0 1回 V2 |
平均試走T 3.32 平均競走T 3.399 最高競走T 3.361 |
着順 2-3-1-4 2連 50.0% 3連 60.0% |
エスワイ32 1 |
着順 5-11-9-32 | 28.1% | 43.9% | 18.9% | 41.9% | 27.8% | 44.4% |
|
6 |
福永 貴史(山陽)
![]() 46歳/25期 ハンデ20m/ST0.16 |
福永貴
20m/ST0.16 試3.34 |
3.34 0.092 |
A-67 (前A-90) 75.734 |
V0 3回 V5 |
平均試走T 3.32 平均競走T 3.412 最高競走T 3.383 |
着順 1-2-2-5 2連 30.0% 3連 50.0% |
トマホーク2 1 |
着順 9-9-4-14 | 48.6% | 59.5% | 32.7% | 51.9% | 47.1% | 64.7% |
|
7 |
木山 優輝(飯塚)
![]() 22歳/33期 ハンデ20m/ST0.12 |
木山優
20m/ST0.12 試3.34 |
3.34 0.074 |
A-143 (前A-173) 66.667 |
V0 6回 V2 |
平均試走T 3.31 平均競走T 3.384 最高競走T 3.354 |
着順 3-3-4-0 2連 60.0% 3連 100.0% |
S・チャモスケ 1 |
着順 10-14-8-17 | 48.0% | 64.0% | 38.7% | 54.8% | 38.5% | 46.2% |