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車 番 |
選手名(LG) 年齢/期 |
選手名 | 試走T 試走偏差 |
現ランク (前ランク) 審査P |
今年V 優出 通算V |
良10走 | 近10走成績 | 車名 車級 |
競走車 近90日成績 | 競走車 近180日成績 | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
着別成績 | 2連対率 | 3連対率 | 良2連対率 | 良3連対率 | 湿2連対率 | 湿3連対率 | ||||||||||
|
1 |
稲原 瑞穂(飯塚)
![]() 25歳/33期 ハンデ0m/ST0.15 |
稲原瑞
0m/ST0.15 試3.38 |
3.38 0.087 |
B-74 (前B-63) 49.764 |
V0 0回 V0 |
平均試走T 3.39 平均競走T 3.477 最高競走T 3.455 |
着順 2-4-1-3 2連 60.0% 3連 70.0% |
ナントセイケン 1 |
着順 2-7-6-18 | 27.3% | 45.5% | 28.1% | 42.1% | 20.0% | 60.0% |
|
2 |
根本 将人(飯塚)
![]() 40歳/28期 ハンデ20m/ST0.13 |
根本将
20m/ST0.13 試3.37 |
3.37 0.089 |
A-127 (前A-107) 68.385 |
V0 0回 V4 |
平均試走T 3.37 平均競走T 3.459 最高競走T 3.433 |
着順 0-3-2-5 2連 30.0% 3連 50.0% |
イルリ 1 |
着順 2-9-5-16 | 34.4% | 50.0% | 19.0% | 29.3% | 81.8% | 100.0% |
|
3 |
占部 健太(飯塚)
![]() 39歳/30期 ハンデ20m/ST0.09 |
占部健
20m/ST0.09 試3.34 |
3.34 0.102 |
A-103 (前A-205) 71.204 |
V0 0回 V1 |
平均試走T 3.36 平均競走T 3.462 最高競走T 3.413 |
着順 2-1-2-5 2連 30.0% 3連 50.0% |
S・ライズ 1 |
着順 3-2-6-19 | 16.1% | 35.5% | 9.3% | 24.1% | 63.6% | 63.6% |
|
4 |
藤川 幸宏(飯塚)
![]() 40歳/29期 ハンデ20m/ST0.12 |
藤川幸
20m/ST0.12 試3.33 |
3.33 0.092 |
A-119 (前A-91) 69.004 |
V0 0回 V4 |
平均試走T 3.36 平均競走T 3.452 最高競走T 3.405 |
着順 3-2-1-4 2連 50.0% 3連 60.0% |
MSハマー 1 |
着順 4-3-5-17 | 24.1% | 41.4% | 18.9% | 37.8% | 16.7% | 33.3% |
|
5 |
佐藤 裕児(飯塚)
![]() 37歳/32期 ハンデ30m/ST0.18 |
佐藤児
30m/ST0.18 試3.34 |
3.34 0.080 |
A-99 (前A-100) 71.622 |
V0 1回 V2 |
平均試走T 3.35 平均競走T 3.430 最高競走T 3.389 |
着順 1-3-1-5 2連 40.0% 3連 50.0% |
エスワイ32 1 |
着順 2-4-4-22 | 18.8% | 31.3% | 28.3% | 45.3% | 14.3% | 28.6% |
|
6 |
高宗 良次(飯塚)
![]() 34歳/32期 ハンデ30m/ST0.11 |
高宗良
30m/ST0.11 試3.32 |
3.32 0.093 |
A-26 (前A-58) 83.597 |
V0 2回 V0 |
平均試走T 3.33 平均競走T 3.423 最高競走T 3.400 |
着順 2-3-1-4 2連 50.0% 3連 60.0% |
ビーバップ2 1 |
着順 9-9-1-21 | 45.0% | 47.5% | 37.7% | 49.3% | 18.2% | 45.5% |
|
7 |
岡部 聡(山陽)
![]() 56歳/19期 ハンデ40m/ST0.12 |
岡部聡
40m/ST0.12 試3.32 |
3.32 0.080 |
A-12 (前S-44) 86.120 |
V0 2回 V85 |
平均試走T 3.34 平均競走T 3.420 最高競走T 3.404 |
着順 2-1-0-7 2連 30.0% 3連 30.0% |
フラッグシップ 1 |
着順 6-7-4-25 | 31.0% | 40.5% | 30.5% | 44.1% | 28.6% | 28.6% |