10日メインは春のマイル王決定戦・シアンモア記念。トライアル・赤松杯を圧勝ランガディアで中心不動
2020年05月09日
10日メインは３月から始まった水沢競馬の区切りとなる春のマイル王決定戦「第45回シアンモア記念」（水沢１６００ｍ）。
まずはトライアル・赤松杯を振り返ってみたい。１番人気はヤマショウブラック、２番人気エンパイアペガサス、３番人気ロジストームが支持を集めた。
レースは内枠を利してスティンライクビーが逃げ、２番手にリュウノヴィグラス。離れた３番手外にロジストーム、ヤマショウブラックは内に入れ、４番手インを追走。ランガディアは７番手に待機し、スタートで躓いたエンパイアペガサスは最後方からの競馬を余儀なくされた。
レースが動いたのが２コーナー過ぎから。ランガディアが外を回ってＧＯサインを出すと鋭く反応。一気に先陣に接近して４角で逃げたスティンライクビーをアッサリ交わして先頭。
これでランガディアの勝利は間違いなかったが、そこから後続を突き放す一方。まさに中央オープンの底力を見せつけ、９馬身差で圧勝した。
思い出すのは２０１４年のナムラタイタン＝赤松杯。中央ダート９勝、ＧIII・武蔵野ステークスを制し、鳴り物入りで転入。赤松杯に名乗りをあげ、スタートからエンジンの違いがマザマザ。一人旅を決め、２着に１秒９差をつけて圧勝。
強さは誰もが分かっていたが、それでも強烈なパフォーマンスに周囲は度肝を抜いた。
今回はナムラタイタン以来の衝撃だったが、事情がちょっと違った。
ランガディアの主戦場は芝。６勝をマークして重賞へも３度挑戦したが、ダート経験は転入直前の総武ステークス一度のみ。
いかに10月以来の実戦だったとはいえ、しんがり16着。初ダートは大敗に終わり、時計がかかる水沢が合うかどうか、半信半疑。６番人気の低評価もやむなしだった。
一つの例がダイワマッジョーレだった。阪急杯、京王杯スプリングカップと重賞２勝、ＧI・高松宮記念６着。当時は盛岡芝をにらんでの転入だったが、絶対能力でダートもこなせるかと思われていたが、かきつばた賞を取消後の盛岡ダート１６００ｍ戦５着。時計のかかるダートに手こずった。
ランガディアは父がキングカメハメハ。産駒に当時、ダートＧ（Ｊｐｎ）Iを10勝の日本記録を打ち立てたホッコータルマエ、ＪｐｎI２勝チュウワウィザード、ＪＣダートを優勝ベルシャワールなどダートでも活躍馬が多数。
ダートもこなせる血統だと分かっていたが、なにせ転入前の内容がひと息すぎた。
それをあざ笑うかのように赤松杯を圧勝し、一気に勢力図を変えてしまった。仮にシアンモア記念も圧勝なら一條記念みちのく大賞典、さらにはマーキュリーカップでも好勝負は必至。期待を込めてランガディアのレースぶりに注目してみたい。
ヤマショウブラックは赤松杯で好レースを見せたが、スティンライクビーを捕え切れず３着。これをどう評価するかだが、あくまでもシアンモア記念の叩き台。
加えてスタート直後に落鉄したそうで、走りづらかったのは事実。それを考えれば上々の滑り出しだったし、赤松杯が初めての休み明け戦。これまで敗戦を糧に力をつけてきた足跡があり、休み明け２戦目は心強い材料。
ベストは２０００ｍ以上だが、マイルでも２勝２着２回３着２回とすべて３着以上。ランガディアがもたつけばチャンスはあるはず。
エンパイアペガサスは桐花賞でヤマショウブラックの２着に敗れ、年度代表馬の座を譲ったが、マークされる競馬も敗因だった。
赤松杯は仕切り直しの一戦だったが、スタートでつまずくアクシデント。最後方からの競馬では５着も仕方なしだった。水沢１６００ｍは過去、５戦４勝。凡走は前走・赤松杯のみと得意の条件。発馬互角なら巻き返しに転じて不思議はない。
ロジストームは赤松杯２連覇がかかったが、３コーナーから失速８着。大外枠と久々の実戦がこたえたか。叩かれた変わり身は確実で、水沢マイルがベストの舞台。有力馬はほぼ中団から後ろにつけ、マークが楽。展開の利を生かしたい。
アドマイヤメテオは昨年終盤、絆カップ、白嶺賞、桐花賞と３連続３着。メンバーが甘くなった今季初戦を快勝し、赤松杯４着。崩れないタイプで有力ラインがもたつけば馬券対象になる。
◎(6)ランガディア
〇(3)ヤマショウブラック
▲(2)エンパイアペガサス
△(10)ロジストーム
△(8)アドマイヤメテオ
△(9)センティグレード
＜お奨めの１頭＞
10Ｒ ノットオンリー
前走２着は逃げ馬苦戦の馬場に泣いた。気配落ちはなく、巻き返し必至。首位を奪回し、元Ｂ１の貫禄を見せつける
